Экономика на рельсах (РЖД files)

МОЯ СТАТЬЯ НА САЙТЕ ЖУРНАЛА "РЖД-Партнёр": "Как меняется структура оборота вагона: итоги 9 месяцев 2026 г. Сегодня на сайте журнала "РЖД-Партнёр" опубликована моя статья "Как меняется структура оборота вагона: итоги 9 месяцев 2026 г." "... Это означает, что со структурой оборота вагона происходят следующие изменения: с одной стороны, вагон меньше находится под грузовыми операциями (например, с ним быстрее производятся погрузочно-разгрузочные работы и он меньше времени тратит на ожидание этих работ), меньше проводит времени на технических станциях (вероятно, тут сказалось некоторое освобождение путей от вагонов за счёт отставления части парка в отстой), да и в целом доля всех простоев в структуре оборота вагона снизилась с 85,5 % до 84,2%, но одновременно эти же вагоны едут по сети чуть дольше (и дАльше - средняя дальность немного выросла) и чуть медленнее (участковая и техническая скорости снизились). Вместе с тем, рассмотрение показателя оборот вагона в долгосрочной ретроспективе показывает (см. рис.3), что он в 2026 году лучше (меньше), чем в 2025 и в 3 квартале 2024 гг, но хуже (больше), чем за соответствующие периоды за 2016 – 2023 гг." #статистикажелезныхдорог #Хусаинов_статьи