Mercedes-Benz SLK | 30 лет Первое поколение Mercedes-Benz SLK было представлено на Туринском автосалоне в апреле 1996 года и поступило на рынок осенью того же года. Модель дополнила серию спортивных автомобилей «SL» (спортивные, облегченные), где буква «K» в названии «SLK» означает «kurz» или «короткий». Главной особенностью модели стала полностью убирающаяся электрогидравлическая жёсткая стальная складная крыша, которая убиралась в багажник всего за 25 секунд. SLK стал первым легковым автомобилем Mercedes-Benz, поставляемым без традиционного запасного колеса. В Германии автомобиль стандартно комплектовался герметиком для шин TIREFIT, предназначенным для обработки поврежденных шин, чтобы автомобиль мог доехать до автосервиса. На выбор предлагалось восемь различных цветов кузова и пять цветов отделки салона. В модели SLK дизайнеры впервые использовали двухцветный интерьер: верхняя часть приборной панели, обод рулевого колеса и боковые части подушек сидений были выполнены в антрацитовом цвете, а дверные панели, приборная панель, крышка перчаточного ящика, центральная консоль и чехол рычага переключения передач – в выбранном цвете, при этом покупатели могли выбрать красный, синий, зеленый, бежевый и антрацитовый. Весной 2000 года SLK обновили. В стандартную комплектацию добавили такие инновации, как электронная система стабилизации, шестиступенчатая механическая коробка передач и круиз-контроль с системой SPEEDTRONIC. Появилась новая топовая модель SLK 320 с двигателем V6 и компрессорный вариант SLK 32 AMG Kompressor Весной 2004 года, спустя чуть менее восьми лет после премьеры и четырех лет после запуска обновленных вариантов, первое поколение SLK было заменено полностью переработанной серией родстеров 171. В общей сложности выпустили 311 222 автомобиля. Самой популярной моделью был SLK 230 KOMPRESSOR (1996–2000), выпущено 113 520 экземпляров, а самой редкой SLK 32 AMG Kompressor, в количестве ~4000 экземпляров. ➡️МАХ #mercedes #slk