Беспощадный ритейл и бизнес

Дефицит топлива напрямую затронет 10–15% малых и средних компаний, а с учетом косвенного влияния — до 35%, оценивает эксперт «Адизес Бизнес Консалтинг» Алексей Комков. Сильнее всего страдают перевозки, доставка, стройка, сельское хозяйство и снабжение HoReCa; расходы бизнеса, по оценке инвестдиректора фонда 3 Streams Ильи Курзанова, могут вырасти до 15%. Предприниматели говорят о конкретных проблемах. Основатель транспортной компании «М-Трак» Ян Малыхин рассказывает, что в Сибири литр дизеля подорожал на 17 рублей за месяц, а прибыль компании уже упала на 20%. У бренда VOIS время транспортировки грузов выросло на 20–35%, у «Телодвижений» — стоимость услуг подрядчиков на 10%. У базы отдыха «Илоранта» из-за нехватки топлива для техники остановлен сенокос, а бронирования на осень упали с пяти-шести в день до одного-двух — впрочем, владелец связывает это не только с бензином, но и с общей тревожностью. Есть и те, кого кризис почти не задел: сеть ресторанов «The Бык» и ресейл-платформа Oskelly пока работают в обычном режиме, а сервис доставки цветов Flowwow спасают пешие курьеры.