Верфь из Нагасаки выходит на рынок морской ветроэнергетики Компания Okishin Shipbuilding (преф. Нагасаки), специализирующаяся на строительстве алюминиевых судов, выйдет на рынок, связанный с морской ветроэнергетикой. Осенью предприятие начнет производство двух небольших транспортных средств для перевозки персонала (Crew Transfer Vessel - CTV), занятого на сооружении и техническом обслуживании «ветряков». До настоящего времени CTV наиболее широко применялись в Европе, где они задействуются для перевозки экипажей между портами и прибрежными электростанциями. Однако в связи с ожидаемым полномасштабным развитием морской ветроэнергетики в Японии прогнозируется значительное увеличение внутреннего спроса на подобные суда. Согласно отчету Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма страны, к 2047 г. их может потребоваться от 50 до 80 единиц. Малые и средние верфи в Японии уже начинают получать подобные заказы. Помимо Okishin Shipbuilding, фирма Kosaba Shipbuilding Industry (преф. Иватэ) спустила на воду плавсредство такого типа в декабре 2025 г. Оживление спроса в этом сегменте укладывается в стратегию правительства страны об удвоении объёмов национального судостроения к 2035 г. #Япония #Судостроение #ВИЭ