Япония внедряет комплексную систему поддержки по внедрению SAF Правительство Японии намерено ускорить внедрение устойчивого авиационного топлива (SAF), производимого из отработанного пищевого масла и других источников. В частности, для поддержки национальных авиакомпаний рассматривается механизм субсидирования затрат на его закупку. Власти также рассматривают введение единого дополнительного сбора с пользователей авиационных услуг в размере нескольких десятков иен (менее одного долл.), средства от которого могут быть направлены на дальнейшие разработки в сфере экологичного топлива. Основные направления политики по продвижению SAF предполагается утвердить в ближайшее время в ходе заседания государственно-частного консультативного совета. Активная дискуссия ведется вокруг возможности внесения изменений в законодательство об аэропортах и введения обязательного смешивания SAF с традиционным авиационным топливом для поставщиков, что позволит стимулировать рынок как со стороны спроса, так и со стороны предложения. SAF позволяет сократить выбросы углекислого газа до 80% по сравнению с обычным авиационным топливом, однако его стоимость в настоящее время в 2-3 раза выше, что остается ключевой проблемой для отрасли. Японское правительство ведет изучение существующих практик за рубежом, включая практику финансирования закупок SAF за счет аэропортовых сборов и обязательные нормы по смешиванию топлива, действующие в Европейском союзе – до 6% к 2030 г. и до 70% к 2050 г. соответственно. На фоне усиления глобальных требований по снижению выбросов в авиации SAF рассматривается как ключевой инструмент декарбонизации сектора. Руководство страны ставит цель довести долю данного вида топлива в общем объеме до 10% к 2030 г., одновременно продвигая курс по наращиванию производственных мощностей и инвестиций в отрасль. #Япония #Авиация #SAF