16 октября 2026 года директор Департамента европейских проблем МИД России, старшее должностное лицо от России в Арктическом совете В.В.Масленников выступил с приветственным словом на пленарном заседании Международного экспертного совета по сотрудничеству в Арктике. Тема — «Арктические транспортные маршруты: настоящее и будущее». Заседание прошло в Российском университете дружбы народов им. Патриса Лумумбы (РУДН). Ключевые тезисы: • Совместное раскрытие потенциала Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути (#СМП) как его ключевой составляющей формирует магистральное направление нашего сотрудничества с иностранными партнерами, прежде всего, с Китаем и Индией. О привлекательности СМП свидетельствуют растущие показатели грузопотока из азиатских портов, успешно проведенные транзитные рейсы из Азии в Европу по данному арктическому маршруту. • Как было отмечено в приуроченной к XI Восточному экономическому форуму статье Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова, наша страна остается открытой к расширению кооперации в Заполярье со всеми, кто к этому реально готов. • Установленный режим плавания по Севморпути носит недискриминационный характер и полностью соответствует нормам и принципам международного права. Россия при любых обстоятельствах демонстрирует ответственный подход к освоению Заполярья, проявляет заботу не только об уязвимой арктической среде, но и о коренных народах Севера, их традициях и культурном наследии. • Сохранение Арктики в качестве зоны мира и сотрудничества отвечает интересам всего международного сообщества, и наша страна, безусловно, к этому стремится. Вместе с тем НАТО продолжает милитаризацию региона. Запад пытается осложнить реализацию перспективных экономических проектов все новыми пакетами нелегитимных санкций, от которых в значительной степени страдает сам западный бизнес, сталкивающийся с очевидными упущенными возможностями. • #АрктическийСовет, 19 сентября отметивший свое тридцатилетие, — по сути, единственная функционирующая многосторонняя структура на Севере. Несмотря на «подмороженный» характер ее работы, организация продолжает играть важную роль в решении различных актуальных вопросов региональной повестки дня. Все решения в ней неизменно принимаются на основе консенсуса, при обязательном учете мнения России как крупнейшей арктической державы. • Стратегическое значение Севера для национальных интересов и безопасности нашей страны возрастает. Комплексное освоение высоких широт, обустройство инфраструктуры Арктической зоны Российской Федерации, Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути при поддержке МИД России будет продолжено.