Русское оружие

❗️⚡️Европейское космическое агентство (ESA) в рамках программы NAVISP Element 2 инициировало перспективный проект по внедрению систем навигации, использующих сигналы оптической связи от спутниковых группировок на низких околоземных орбитах (LEO). Данная работа выполняется консорциумом под руководством Inster-Grupo Oesía, куда входит компания UAV Navigation-Grupo Oesía, а также научно-исследовательские структуры CTTC и SICWAVE. Целью программы является создание защищенных навигационных решений двойного назначения, которые могли бы функционировать в условиях подавления или отсутствия сигналов Глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС). Это стратегически важный шаг для обеспечения автономности европейских беспилотных комплексов в условиях масштабного радиоэлектронного противодействия. Использование оптического канала связи для навигационных целей позволяет обойти фундаментальные уязвимости традиционных радиочастотных систем, таких как спуфинг или глушение ГНСС-сигналов. Оптические сигналы обладают предельно узкой диаграммой направленности, что значительно повышает их скрытность и помехозащищенность. Интеграция подобных решений в бортовые системы управления БПЛА позволит европейским разработчикам создавать аппараты, способные выполнять боевые или разведывательные задачи в плотном электромагнитном поле противника, сохраняя высокую точность позиционирования без привязки к уязвимым орбитальным радиоисточникам. Реализация данного проекта подчеркивает сдвиг в оборонной стратегии ЕС в сторону повышения автономности высокоточного оружия. Работа в консорциуме с привлечением лидеров в области инерциальных систем и систем управления (UAV Navigation) позволяет рассчитывать на получение готовых алгоритмов коррекции навигации уже в ближайшей перспективе. Такой подход укрепляет способность европейского ВПК действовать эффективно в условиях «войн будущего», где доминирование в информационной и навигационной средах становится определяющим фактором боевой устойчивости тактических и оперативно-тактических беспилотных систем. https://t.me/RussianArms

📌⚡️ВМС Польши получат в лизинг шведскую малошумную анеэробную дизель-стирлинг-электрическую подлодку HMS Södermanland с возможностью 14-дневного пребывания в подводном режиме на "сверхтихом ходу" Реализация польской программы «Орка» вышла на стадию практического исполнения: Управление по материально-техническому обеспечению обороны Швеции (FMV) и профильные ведомства Польши финализировали контракты, предусматривающие подготовку личного состава и передачу в лизинг ДЭПЛ HMS Södermanland. Данная платформа, изначально строившаяся по проекту класса Västergötland, в ходе глубокой модернизации середины жизненного цикла получила вставку корпуса и интегрированную анаэробную воздухонезависимую энергетическую установку (ВНЭУ) на базе двигателя Стирлинга, что критически важно для приобретения польскими экипажами навыков эксплуатации субмарин с AIP-технологиями до момента получения перспективных лодок A26 Blekinge к 2031 году. Обучение польского персонала на базе1-й флотилии в Карлскроне рассчитано на 18-месячный цикл, что полностью соответствует шведским стандартам боевой подготовки. Технические характеристики HMS Södermanland представляют собой образец сбалансированного проектирования. Подводное водоизмещение субмарины составляет порядка 1500 тонн при длине корпуса около 60,5 метров, а предельная глубина погружения достигает 300 метров. Энергетическая установка включает два дизельных двигателя для надводного хода и два двигателя Стирлинга Kockums V4-275R мощностью по 75 кВт каждый, обеспечивающих автономность под водой до 14 суток со скоростью5 узлов. Уровень акустической заметности лодки оценивается в 110–115 дБ. Вооружение включает 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 3 аппарата калибра 400 мм; боезапас составляет до 12 тяжелых торпед (например, Tp 62 с дальностью до 40 км и скоростью более 40 узлов). «Сердцем» комплекса разведки является современная ГАС, сочетающая носовую гидроакустическую антенну и развитые бортовые (конформные) антенные решетки. Данная система работает преимущественно в среднечастотном (мид-рэндж) диапазоне для поиска целей и высокочастотном для навигации, обеспечивая эффективную дальность обнаружения шумных целей до 30–40 км, а в режиме пассивного шумопеленгования — до 50–60 км в зависимости от гидрологических условий Балтики. В сравнении с российскими проектами, HMS Södermanland по своим массогабаритным параметрам уступает пр. 636.3 «Варшавянка» (надводное водоизмещение ~2350 тонн) и пр. 677 «Лада» (~1765 тонн), однако наличие ВНЭУ дает шведской машине преимущество в скрытности при длительном патрулировании. Если «Варшавянка» и «Лада» в своих классических дизель-электрических версиях вынуждены чаще всплывать под РДП для подзарядки АКБ, что демаскирует лодку, то Södermanland способна удерживать позицию в режиме «тихого хода» значительно дольше. Тем не менее, по ударному потенциалу (наличие КР «Калибр-ПЛ» у «Варшавянок» и «Лад») российские проекты превосходят шведскую субмарину. Таким образом, Södermanland выступает как высокоэффективный инструмент для оперативной разведки и скрытной противолодочной борьбы, максимально адаптированный под условия мелководных театров военных действий с высокой плотностью акустических помех. Евгений Даманцев https://t.me/RussianArms

📷⚡️Японская компания Sarmony при поддержке государственного фонда Space Strategy Fund и Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) ведет разработку малых радарных спутников SAR DiskSat с целью создания группировки на сверхнизкой околоземной орбите, находящейся на высоте около 350 км. Спутники представляют собой квази-двумерные конструкции, предложенные американской Aerospace Corporation, к которым Sarmony добавила развертываемую пассивную щелевую антенную решетку для повышения эффективности радиолокационного зондирования. Вдобавок, на обратной стороне антенны размещены солнечные элементы, что делает спутники более энергоэффективными. Первый спутник SAR DiskSat планируется к запуску в 2028 году, в то время как второй, с частотным сканированием по углу места для увеличения поля зрения, ожидается в 2030 году. Разработка направлена на достижение пространственного разрешения до 0,5 м по дальности и 1,8 м по азимуту, при этом запланированная ширина полосы обзора составит 10 км. В ходе второго запуска предлагается расширить эту полосу до 100 км с использованием более совершенной технологии частотного сканирования. К середине 2030-х годов планируется создание группировки из 48 спутников, которые смогут обеспечивать мониторинг земной поверхности с периодичностью каждый час. Долгосрочной целью Sarmony является развертывание 1000 спутников, что обеспечит возможность поминутного наблюдения и анализа состояния Земли. Такой подход позволит значительно повысить уровень мониторинга и обеспечит более точные и актуальные данные по различным аспектам экологии и безопасности в условиях глобальных изменений. Таким образом, Sarmony представляет амбициозный проект, способный внести значительный вклад в развитие спутниковых технологий и мониторинга. https://t.me/RussianArms

📷⚡️Итальянская система дистанционного зондирования Земли IRIDE достигла значимого этапа своего развития с завершением развертывания группировки мультиспектральной оптической съемки Eaglet II, что произошло в результате запуска восьми спутников в рамках миссии Transporter-18. Это событие знаменует полное развертывание системы IRIDE, которая комплектуется не только Eaglet II, разрабатываемыми компанией OHB Italia, но и группировкой оптической съемки HEO (Hawk for Earth Observation), аппараты которой были созданы компанией Argotec. Итальянская система будет служить важным инструментом для наблюдения за Землей, предоставляя данные в реальном времени о состоянии окружающей среды и повышая оперативные возможности анализа в различных сферах. Группировка IRIDE состоит из шести секций, среди которых также будут развёрнуты два модуля оптического ДЗЗ — Nimbus VHR для съемки с высоким пространственным разрешением и PLATiNO-Hyperspectral с гиперспектральными датчиками. Это позволит поднять качество получения данных до нового уровня и расширит перспективы применения системы. Высокое разрешение данных, предоставляемых аппаратами, даст возможность более точно оценивать изменения в окружении, включая вопросы, связанные с исчезновением ресурсов и ключевых экосистем. Кроме того, в структуре IRIDE будут функционировать две дополнительные группировки для высокоточной радарной съемки, что повысит частоту мониторинга над Италией и позволит вовремя реагировать на возможные изменения в стратегически важных зонах. Спутники Nimbus SAR будут запущены на орбиту высотой около 550 км, тем временем аппараты группы NOX SAR будут работать на солнечно-синхронных орбитах с высотами от 460 до 600 км. Это соответсвует современным требованиям для систем дистанционного зондирования и обеспечит необходимую свежесть и актуальность данных для научных и правительственных организаций. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️В США начата разработка радиолокационных спутников системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) и ДРЛО Американский стартап Kapta Space, базирующийся в Сиэтле, успешно привлек $24 миллиона в рамках раунда финансирования серии A, которые будут направлены на разработку компактных радиолокационных систем для обнаружения и сопровождения движущихся объектов на суше, в воздухе и на море. Основное внимание уделяется созданию радиолокационной аппаратуры для двух демонстрационных космических миссий, связанных с секретными государственными программами США, с планируемыми летными испытаниями в ближайшие 2–3 года. Уникальная архитектура системы предлагает электронное управление лучом, что позволяет обеспечить более широкий угол обзора и непрерывное сопровождение объектов с меньшими затратами и энергией по сравнению с традиционными активными фазированными антенными решетками. Главным назначением радиолокаторов, которые разрабатывает Kapta, является отслеживание баллистических ракет на среднем участке траектории, что существенно усложнено при использовании наземных радиолокационных систем. Для решения этой задачи предусмотрено развертывание множества низкоорбитальных спутников, что позволит значительно улучшить возможности по мониторингу и обнаружению любых движущихся объектов. Стратегия использования группировки спутников на низких орбитах позволит также использовать укороченные версии радаров для практики съемки поверхности Земли с борта небольших спутников, что делает проект Kapta многообещающим для территориального наблюдения и повышения безопасности. Однако, несмотря на все заявленные преимущества, возможности новой системы Kapta еще предстоит продемонстрировать в реальных условиях космоса. Проверка эффективности технологий станет важным шагом на пути к окончательной реализации проекта, и именно тестовые миссии позволят определить, насколько успешно установка сможет справляться со своей задачей в условиях реальных угроз, таких как отслеживание баллистических целей. Наблюдение и сопровождение объектов в этой области становятся всё более актуальными, учитывая нагрузку на существующие системы безопасности, поэтому Kapta имеет все шансы стать важным игроком в области военно-космических технологий. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Французская компания Naval Group успешно провела первые морские стрельбы из своей модульной многоцелевой пусковой установки Rampart, которые проходили на борту десантного корабля ВМС Франции FS Tonnerre. Эти стрельбы были частью учений по борьбе с БПЛА-"камикадзе" условного противника и проходили у побережья Тулона с 28 сентября по 2 октября 2026 года. Установка Rampart разработана как противовоздушная система внутреннего эшелона и может эффективно противостоять недорогим воздушным и надводным целям, использовав для испытаний как управляемые, так и неуправляемые 68-мм ракеты, поставленные компанией Thales. Установка Rampart весит 3 тонны в базовом варианте и может достигать 4 тонн в полностью загруженном состоянии. Она интегрируется в систему управления боевыми действиями корабля или функционирует в автономном режиме. Важно отметить, что в качестве боекомплекта могут использоваться различные виды вооружения, включая легкие тактические ракеты и управляемые реактивные снаряды ACULEUS-LG, которые способны наносить удары по целям на расстоянии до 4 - 6 км при использовании с бортовыми пусковыми установками, однако их эффективная дальность значительно снижается при старте с корабльных ПУ из-за высоких энергетических потерь в связи с высоким аэродинамическим сопротивлением в плотных нижних слоях тропосферы. В целом, в оптимизированный боекомплект Rampart могут войти также управляемые реактивные снаряды типа APKWS-II. Это расширяет возможности установки и позволяет интегрировать дополнительные системы, такие как легкие тактические ракеты семейства Brimstone, а также другие подобные варианты, что обеспечивает универсальность платформы в различных операциях на море и в воздухе. Таким образом, Rampart представляет собой перспективную систему, способную обеспечить высокую степень защиты действующего военного флота и защитить критически важные интересы Франции на море. https://t.me/RussianArms

🔥 Присоединяйся к каналу «Русское оружие» в MAX Только эксклюзивный авторский контент о современном вооружении, анализе оперативно-тактической обстановки и слабых местах западной техники! Будь в курсе последних военных технологий и узнавай всё первым! 🟢 Подписывайся прямо сейчас: https://max.ru/RussianArms

❗️🗺В первой половине октября 2026 года ВС Великобритании провели военные учения, направленные на отработку гипотетического восстановления контроля над Фолклендскими островами в случае прорыва на острова подразделений ВС Аргентины. Маневры проходили на самих островах и включали около 150 десантников, а также 100 местных добровольцев. Сценарий учений напоминал операцию "Саттон" 1982 года, результатом которой стало возвращение островов под контроль Великобритании. В ходе маневров был осуществлён ночной переход на расстояние более 30 километров, а также тактические действия в условиях ближнего боя. Пов空ная поддержка обеспечивалась истребителем Typhoon, что подчеркивает высокую степень подготовки и современное вооружение британских войск. По информации газеты The Times, регулярные учения на Фолклендских островах подтверждают готовность Великобритании защищать свои интересы в данном стратегически важном регионе. Ситуация вокруг островов обновилась на фоне недавних заявлений президента Аргентины Хавьера Милея, который продолжает оспаривать суверенитет Лондона над архипелагом. Аргентинский лидер также заявил о необходимости усиления военно-морской инфраструктуры на Огненной Земле в ответ на предполагаемую угрозу со стороны британских нефтедобывающих проектов. Конфликт между Аргентиной и Великобританией по поводу Фолклендских островов продолжается на протяжении нескольких десятилетий. Напоминаем, что война 1982 года закончилась поражением Аргентины, однако правительство Буэнос-Айреса продолжает настаивать на своей праве собственности на Мальвинские острова, что, в свою очередь, отвергается Лондоном. В условиях растущей напряженности обе стороны продолжают подчеркивать свои позиции, подготавливаясь к возможным конфликтам в будущем. https://t.me/RussianArms

📷❗️Недавно на НТВ была представлена новая модификация танка Т-80, представляющая собой усовершенствованную версию, вызвавшую интерес среди специалистов. Этот танк, который может быть либо вариант Т-80УД, либо Т-80УЕ-1, отвечает всем современным требованиям и разработан конструкторами омского ОАО «Спецмаш». Модернизация строилась на основе танка Т-80БВ с доработанным боевым отделением от Т-80УД, при этом был предусмотрен двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. и модернизированные системы управления огнем, позволяющие улучшить эффективность использования новых видов боеприпасов. Модернизированный танк получил заводской индекс «Объект 219АС-1» и наименование Т-80У-М1. В результате модернизации боевые качества машины возросли примерно на 20% по сравнению с предшественником. Танк оснащён современной пушкой 2А46М-4, системой дистанционного подрыва снарядов на траектории, новой системой защиты и многочисленными обновлениями систем управления, что значительно повысило его боевые возможности на поле боя. Таким образом, опытный образец Т-80У-М1 «Барс» прошел государственные испытания в 2005 году, но не был запущен в серию из-за недостатка финансирования. Танк демонстрировал значительные успехи на международных выставках, однако несмотря на неоднократные попытки его внедрения, не нашёл зарубежных покупателей. Теперь, когда модернизации начинают поступать в войска, вопрос о будущем данного танка становится актуальным, так как интеграция новых технологий и повышения боевых возможностей выходят на первый план в современных условиях современных конфликтов. https://t.me/RussianArms

📷⚡️Прототип американской 155-мм зенитной системы MDAC (Multi-Domain Artillery Cannon) был показан на выставке AUSA-2026 и в настоящее время проходит испытания. Основная задача этой системы заключается в борьбе с воздушными угрозами, включая беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты, а также самолеты и вертолеты. Ключевым преимуществом MDAC являются гиперзвуковые снаряды HVP (Hypervelocity Projectile), способные поразить цели кинетическим ударом (hit-to-kill). Данные снаряды представляют собой более экономичный вариант по сравнению с традиционными зенитными ракетами, что делает систему особенно полезной в условиях ограниченных ресурсов. Технические характеристики системы основываются на длине канала ствола 2,3 метра и начальной скорости выстрела до 960 м/с. Что касается снарядов HVP, они имеют заявленную скорость в диапазоне до 2400 м/с и оснащены аэродинамическими плоскостями для управления и наведения на цели. Каждое снарядное устройство требует интеграции с активными радиолокационными головками самонаведения и радиовзрывателями, что гарантирует точность попадания и повышает эффективность в условиях современной боя. MDAC представляется как часть сетецентрического комплекса, включающего многофункциональные радары (MFPR) и машины боевого управления (MDBM). Этот комплекс интегрируется в общевойсковые системы, такие как IBCS, и не заменяет, а дополняет существующие системы ПВО, такие как Patriot. Окончательные испытания и демонстрация возможностей системы запланированы на 2028 год, что демонстрирует стремление к интеграции современных технологий в боевой контекст. https://t.me/RussianArms

📹❗️McDonnell XV-1 представляет собой экспериментальный винтокрыл, осуществивший свой первый полет в 1954 году. Уникальная конфигурация воздушного судна сочетает в себе поршневой звездообразный двигатель Continental/Wright R-975-19 мощностью 391 кВт и инновационную систему несущей и пропульсивной схемы. В режиме вертолета компрессор, работающий от основного двигателя, нагнетал воздух в трубопроводы, обеспечивая подачу смеси воздуха и топлива к лопастям, что позволяло активировать реактивные двигатели на концах лопастей. При переходе в горизонтальный полет после достижения необходимой скорости компрессор отключался, и момент передавался на толкающий винт, который обеспечивал горизонтальный полет. Эта система позволила аппарату развивать максимальную скорость до 327 км/ч при взлетной массе до 2497 кг. В результате выполнения 600 летных часов программа была свернута, несмотря на наличие интересных технических решений, из-за высокой сложности конструкции и значительного уровня шума, создаваемого реактивными лопастями. Несмотря на прекращение программе, разработки по данному направлению тем не менее нашли свое применение в дальнейшем, послужив основой для конвертоплана Bell XV-3 и, позже, Bell/Boeing V-22 Osprey. Тем самым XV-1 стал важным шагом на пути эволюции конструкции воздушных судов и внедрения новых технологий в область авиации. https://t.me/RussianArms