Русское оружие

❗️⚡️Американская компания HawkEye 360 в рамках контракта с Военно-воздушными силами США, заключенного в 2024 году, продемонстрировала возможность использования своих спутников радиоразведки, традиционно ориентированных на наземные цели, для наблюдения за другими космическими аппаратами. Для аппаратов на геостационарных и средних околоземных орбитах специалисты компании модифицировали методику наведения антенн, а для низких орбит разработали новые концепции операций, учитывающие высокую относительную скорость и короткие окна сбора данных. Это означает, что коммерческая радиоразведка постепенно расширяет свою роль от контроля излучающих объектов на Земле к мониторингу радиоэлектронной обстановки в околоземном пространстве. Ключевым результатом стала разработка алгоритмов и процесса автоматизированной обработки, позволяющих сопоставлять обнаруженные сигналы с конкретными спутниками, снижать число ложных срабатываний и проводить автоматизированные миссии радиоразведки с минимальным участием оператора. По словам операционного директора HawkEye Тодда Проберта, эксперимент подтвердил принципиальную возможность использовать коммерческие спутники радиоразведки для контроля космического пространства. Тем самым компания фактически заявила о создании нового прикладного направления, в котором гражданские и военные функции тесно переплетаются. С военно-технической точки зрения это важно потому, что радиосигналы космических аппаратов нередко остаются устойчивым демаскирующим признаком даже при отсутствии оптической видимости. Спутники связи, навигации, ретрансляции и разведки излучают в эфир, а значит, могут быть выявлены, классифицированы и привязаны к конкретным платформам. Коммерческие системы класса HawkEye 360 при соответствующей наземной обработке способны дополнить специализированные военные средства контроля космической обстановки, повышая плотность наблюдения и сокращая время реакции на изменение орбитальной группировки вероятного противника/ https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Глава Космического командования Германии генерал-майор Михаэль Траут заявил, что Россия способна нарушать работу космических спутников, в том числе аппаратов Starlink. По его словам, в мае четыре российских военных спутника маневрировали рядом с аппаратом финской компании ICEYE, которая предоставляет разведывательные данные странам НАТО и Украине. Тем самым германский военный чиновник фактически подтвердил, что орбитальное пространство превращается в самостоятельный театр военных действий, где сближение, маневрирование и радиоэлектронное воздействие становятся инструментами стратегического давления. Траут отметил, что российские аппараты могут создавать препятствия на орбитальных траекториях иностранных спутников, вынуждая их уклоняться и расходовать топливо. Это сокращает срок службы космических аппаратов и ухудшает качество связи. С технической точки зрения речь идет о комплексе мер: орбитальном маневрировании, создании угрожаемой обстановки, радиотехническом подавлении и информационном воздействии на каналы управления. Для спутников связи и дистанционного зондирования Земли даже кратковременное нарушение рабочего режима может иметь критическое значение, особенно когда речь идет о разведывательной информации в интересах НАТО и Украины. Подобные заявления следует рассматривать не только как пропагандистский ход, но и как признание реального роста российских возможностей в контроле космического пространства. Современные военные спутники уже не являются неуязвимыми наблюдателями: их можно сопровождать, инспектировать, вытеснять с рабочих орбит и ограничивать по энергетике и связи. Поэтому для западных военных структур космическая группировка становится все более уязвимым звеном, а любые сведения о российском маневрировании рядом с ICEYE или потенциальном воздействии на Starlink указывают на то, что борьба за орбиту перешла в практическую плоскость. https://t.me/RussianArms

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» 7 октября 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изготовило и передало Министерству обороны Российской Федерации очередную партию истребителей-бомбардировщиков, то есть фронтовых бомбардировщиков Су-34. Машины прошли полный цикл наземных и летных заводских испытаний и убыли к месту несения службы. Со стороны bmpd следует уточнить, что тем самым ВКС России получили вторую в 2026 году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 постройки Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова ОАК. О передаче первой в 2026 году партии самолетов Су-34 ОАК объявляла 9 июля. Ранее, в 2025 году, ВКС России получили семь партий самолетов Су-34 постройки НАЗ, оценочно суммарно 18 самолетов. Как обычно, начиная с 2022 года в сообщениях ОАК количество поставленных самолетов не раскрывается, а бортовые номера на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются. По имеющимся данным, к началу 2026 года общее количество построенных для ВКС России бомбардировщиков Су-34 составило 212 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов. В 2024 году было поставлено 16 серийных самолетов, а в 2025 году — 18 серийных самолетов. Таким образом, вторая партия Су-34 в 2026 году подтверждает сохранение ритмичного выпуска на Новосибирском авиационном заводе и устойчивость производственной кооперации по данному типу. Для ВКС России Су-34 остается одной из ключевых платформ фронтовой авиации, обеспечивающей применение широкой номенклатуры управляемого и неуправляемого вооружения по наземным и морским целям. Закрытость количественных параметров поставок при этом не отменяет главного: завод продолжает передавать машины в рамках гособоронзаказа, а каждая новая партия проходит заводские испытания и направляется в строевые части. Оптико-электронная система «Платан» - Назначение: обзорно-прицельная оптико-электронная система для обнаружения, распознавания, автоматического сопровождения наземных и надводных целей, измерения дальности и лазерной подсветки цели для управляемых боеприпасов. - Состав: телевизионный канал, тепловизионный канал, лазерный дальномер-целеуказатель. - Дальность обнаружения наземных целей: телевизионный канал — до 15–20 км; тепловизионный канал — до 8–12 км. - Дальность измерения дальности лазерным дальномером: до 10 км. - Точность измерения дальности: около ±5 м. - Дальность лазерной подсветки цели: до 7–10 км. - Углы наведения: по азимуту ±12°…±15°; по углу места от +10° до −30°. - Стабилизация: двухосная гиростабилизированная. - Масса: около 200–250 кг. - Потребляемая мощность: около 1–1,5 кВт. Бортовая радиолокационная станция «Ш-141» (B004) - Тип: X-диапазон, когерентно-импульсная, доплеровская, с пассивной фазированной антенной решёткой. - Диаметр антенны: около 1,1 м. - Дальность обнаружения воздушных целей: истребитель с ЭПР 3 м² — до 120 км в передней полусфере, до 50 км в задней полусфере. - Дальность обнаружения наземных целей: до 150 км. - Количество одновременно сопровождаемых целей: до 10. - Количество одновременно обстреливаемых целей: до 4. - Сектор обзора: по азимуту ±60°, по углу места от +60° до −40°. - Режимы работы: «воздух-воздух», «воздух-поверхность», картографирование, селекция движущихся целей, измерение дальности и скорости. - Масса: около 250 кг. - Потребляемая мощность: около 10 кВт. На модернизированных Су-34М устанавливается усовершенствованная БРЛС с увеличенными дальностями обнаружения и расширенными режимами работы, однако её точные тактико-технические характеристики в открытых источниках не публикуются. https://t.me/RussianArms

📹❗️На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта Як-130М. Машину пилотировал экипаж лётчиков-испытателей «Яковлева» в составе Героя России Олега Мутовина и Александра Гуськова. Все системы отработали штатно, полётное задание выполнено полностью. Подключение третьей опытной машины к программе испытаний должно позволить завершить проверки в запланированные сроки и начать поставки самолёта в 2028 году. Это событие фиксирует расширение лётной программы и переход к более интенсивному этапу отработки модернизированного учебно-боевого комплекса. Як-130М представляет собой модернизированное развитие учебно-боевого самолёта Як-130. Ввод в испытания третьего прототипа важен не только для подтверждения базовых лётно-технических характеристик, но и для отработки новых бортовых систем, вооружения, программного обеспечения и вариантов боевого применения. Наличие нескольких опытных машин позволяет параллельно проверять различные режимы, ускорять накопление статистики по надёжности и сокращать время между этапами заводских и государственных испытаний. Модернизация в целом направлена на повышение учебных и боевых возможностей самолёта, интеграцию современного бортового радиоэлектронного оборудования и расширение номенклатуры применяемых средств поражения. Напомним, первый опытный Як-130М поднялся в небо в июне, второй — в августе этого года. В сентябре самолёт был представлен на выставке El Alamein International Airshow в Египте. О деталях и значении состоявшегося полёта в видео рассказывают Герой России Олег Мутовин и первый заместитель главного конструктора программы Як-130 Владимир Докучаев. Продолжение лётных испытаний с участием третьего прототипа подтверждает курс на завершение программы модернизации и подготовку серийных поставок в 2028 году. Для заказчика это означает возможность получить обновлённую машину с более широким спектром задач при сохранении общей концепции доступного учебно-боевого самолёта. https://t.me/RussianArms

📹⚡️Компания Northrop Grumman сообщила о выполнении первого полностью автономного полёта своего перспективного БЛА-ведомого (CCA) YFQ-48A Talon Blue. Испытание прошло на аэродроме Мохаве в Калифорнии. Аппарат относится к классу Collaborative Combat Aircraft — «совместных боевых авиационных комплексов», предназначенных для работы в едином тактическом контуре с пилотируемыми самолётами. Полностью автономный полёт означает, что машина выполняла программу без непосредственного управления оператором на всех ключевых этапах, а не просто следовала по заранее заложенной траектории под внешним контролем. Это принципиально важный рубеж для программы CCA, поскольку именно автономность и безопасность взаимодействия с пилотируемой авиацией определяют практическую ценность таких аппаратов. Испытание состоялось после возвращения Northrop Grumman к программе CCA ВВС США. Цель программы — создание относительно недорогих беспилотных платформ, способных действовать бок о бок с истребителями F-15, F-35 и будущими F-47, а также с более крупными самолётами, включая заправщики KC-46. Такие БЛА должны расширять боевые возможности пилотируемой авиации: брать на себя разведку, целеуказание, радиоэлектронную борьбу, отвлечение средств ПВО, нанесение ударов и другие задачи, снижая риск для экипажей и увеличивая плотность боевых порядков. В перспективе именно «ведомые» аппараты могут стать относительно массовым элементом воздушной войны, дополняющим дорогие пилотируемые истребители и ударные комплексы. YFQ-48A Talon Blue оснащён турбовентиляторным двигателем PW545 канадского подразделения Pratt & Whitney. Лётные характеристики аппарата Northrop Grumman не раскрыла. В рамках программы CCA компания также испытывает собственное программное обеспечение Prism, предназначенное для автономного управления полётом. Именно программно-алгоритмическая часть становится критически важной: она должна обеспечивать безопасное взаимодействие с пилотируемыми машинами, устойчивость к радиоэлектронному подавлению, автоматическое планирование маршрута и принятие решений в условиях неполной информации. Первый полностью автономный полёт Talon Blue подтверждает продвижение Northrop Grumman по этому направлению, хотя окончательные сроки принятия комплекса на вооружение и его серийные параметры пока не объявлены. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Генерал Алексус Гринкевич, командующий Европейским командованием США (EUCOM) и Верховный главнокомандующий НАТО в Европе, выступит сегодня с заявлением, в котором предупредит Россию, в ходе конференции по вопросам безопасности, проходящей в Варшаве. По сообщениям СМИ, Гринкевич представит свою "теорию победы" в случае якобы нападения России на Европу. Продолжается наращивание градуса военно-дипломатической и оперативно-стратегической напряженности с фокусом на Калининградское операционное направление. https://t.me/RussianArms

📹❗️Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана, по сообщениям, проводит испытания осколочных мин с воздушным подрывом. Такие боеприпасы предназначены не для поражения наземной техники в классическом понимании, а для создания временных или устойчивых зон поражения в воздушном пространстве на малых высотах. Основная задача — воспрепятствовать высадке войск с вертолётов и затруднить применение других низколетящих самолётов, включая транспортные, ударные и разведывательные платформы. Речь идёт о попытке закрыть специфическую нишу в системе противовоздушной обороны, где традиционные зенитные средства не всегда обеспечивают требуемую плотность огня на предельно малых высотах. Технически воздушный подрыв означает срабатывание боеприпаса на заданной высоте или по команде с датчика, после чего корпус образует облако осколков. В зависимости от исполнения такие мины могут использовать контактные, временные, барометрические, сейсмические, акустические или радиовысотомерные каналы инициирования. Для вертолётов и низколетящих самолётов опасность представляет не только прямое попадание, но и поражение осколками несущего винта, хвостового оперения, двигателей, топливной системы и экипажа. При высадке посадочным способом вертолёт наиболее уязвим на этапе зависания, снижения и высадки, когда он находится в ограниченном диапазоне высот и скоростей. Именно этот участок полёта становится главной целью для осколочных мин с воздушным подрывом. Подобная технология может применяться в рамках эшелонированной обороны, сочетаясь с ПЗРК, зенитной артиллерией, радиоэлектронным подавлением и обычными инженерными заграждениями. Она не заменяет полноценную ПВО, но способна усложнить воздушно-штурмовые операции, заставить вертолёты действовать с больших высот, сократить время на высадку и повысить риск потерь. Точные характеристики иранских осколочных мин с воздушным подрывом, включая высоту срабатывания, радиус поражения, массу заряда, тип датчиков и сроки автономной работы, в открытом сообщении не приводятся. Поэтому речь идёт прежде всего о демонстрации нового направления в тактике борьбы с низколетящими воздушными целями, а не о раскрытии полного облика конкретного боеприпаса. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️6 октября 2026 года Управление стратегических систем ВМС США (SSP) сообщило о заключении пяти соглашений на разработку прототипов морской крылатой ракеты с ядерным вооружением SLCM-N. Общая сумма этих соглашений составляет 743 567 499,68 долларов США. Программа нацелена на создание ядерной крылатой ракеты, предназначенной для сдерживания противников, располагающих региональными тактическими ядерными средствами малой мощности, прежде всего России и Китая. В качестве основных носителей рассматриваются ударные атомные подводные лодки класса «Вирджиния»; упоминание «линкоров класса Трамп» как реального класса кораблей ВМС США технически некорректно и в выверенном виде должно быть заменено ссылкой на носители, определённые программой. SLCM-N должна заполнить нишу, образовавшуюся после снятия с вооружения ракеты Tomahawk Land Attack Missile-Nuclear (TLAM-N) в 2013 году. В конкурсную часть программы вовлечены три группы разработчиков, которые должны конкурировать по самой ракете и её интеграции в полёт: Leidos Dynetics, Raytheon и Northrop Grumman. Дополнительно заключены соглашения с двумя поставщиками пусковых контейнеров — Northrop Grumman Mission Systems и Pacific Engineering. Работы по прототипам должны быть завершены до 31 декабря 2027 года. Подрядчики должны разработать и изготовить прототип пусковой системы SLCM-N, физически интегрируемой с пусковыми установками полезной нагрузки подводных лодок класса «Вирджиния» и сопряжённой с корабельными системами этих лодок. Это должно обеспечить возможность нанесения ядерного удара независимо от баллистических ракет Trident II D5, размещаемых на ПЛАРБ класса «Огайо». Заявленная совокупная стоимость контрактов по теме SLCM-N достигла 1 105 907 499,68 долларов США, хотя часть действий представляет собой модификации, а возможные дублирования могут быть не согласованы. SLCM-N предполагается оснастить ядерной боеголовкой W80-5 в соответствии с ранее проработанными планами адаптации W80-4 для ракеты большой дальности AGM-181 LRSO, хотя законодательство 2025 финансового года допускает альтернативную ядерную полезную нагрузку. Семейство W80 с выбираемой мощностью порядка 5 и 150 килотонн в тротиловом эквиваленте ранее применялось на ядерных крылатых ракетах Tomahawk и AGM-86, тогда как боеголовка меньшей мощности W76-2 с 2020 года используется на Trident II D5. Для сравнения: Trident II D5 имеет длину 13,41 метра, диаметр 2,11 метра, массу 58 500 килограммов и дальность более 7000 километров. В SLCM-N вместо баллистической траектории применяется подводный пусковой ускоритель с последующим управляемым полётом в атмосфере, что позволяет использовать запрограммированные маршруты захода, но делает ракету уязвимой для самолётов, наземных радаров и зенитных ракет. Окончательные параметры SLCM-N — дальность, скорость, габариты, масса, мощность ядерного заряда и профиль полёта — остаются неподтверждёнными, что затрудняет прямое сравнение с Trident II D5 и оценку способности преодолевать российскую и китайскую оборону. https://t.me/RussianArms

📷❗️Трехкоординатный пассивный когерентный локатор 3D ПКЛ разработки холдинга «Росэл» способен выявлять малоразмерные БПЛА без использования собственного передатчика. Технология делает комплекс практически невидимым для средств радиоэлектронной разведки и противорадиолокационных ракет. Для обнаружения целей станция использует отраженные сигналы сторонних источников — наземных станций телевизионного и радиовещания. Благодаря этому сам радар остается незаметным для противника, не демаскирует позицию и не требует экранирования от ответного удара. Представим, что дрон-камикадзе отключил все шумящее оборудование — каналы связи и ГНСС — и летит по инерциальной системе, надеясь проскочить незамеченным. Однако вокруг него постоянно кипит эфир: десятки городских радиовышек непрерывно излучают сигналы. Радар сам ничего не передает, а только принимает отражения этих обычных вещательных сигналов от всех объектов, включая летящий дрон. По изменению отраженной волны, то есть по доплеровскому сдвигу, система понимает, что объект движется, и рассчитывает его координаты. Дрон считает, что находится в радиомолчании, но для 3D ПКЛ он как на ладони. Возникает асимметрия: противник не видит радар, потому что тот молчит, но и спрятаться от него не может. Эффективность 3D ПКЛ многократно возрастает в составе комплексных решений, таких как «Жнец». Станция работает в связке с аппаратурой радиомониторинга и средствами радиоэлектронного подавления, например комплексами «СЕРП» и «ПРЕС». Это позволяет не только пассивно засечь нарушителя, но и мгновенно выдать целеуказание средствам РЭБ и ПВО. При этом алгоритмы станции исключают создание помех для гражданского оборудования, что позволяет применять 3D ПКЛ в плотной городской застройке и вблизи аэропортов, не нарушая работу штатных систем связи. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Военное министерство США объявило о выборе систем направленной энергии по итогам пилотной программы Объединенной межведомственной целевой группы 401, созданной для борьбы с БПЛА. Об этом сообщается на сайте Пентагона. Для пилотного проекта выбраны лазерная система компании AeroVironment, мощная микроволновая система Epirus Leonidas, высокоэнергетическая лазерная система Firefly компании Kord и компактная лазерная система компании Boeing. В соответствии с Законом о национальной обороне на 2026 финансовый год пилотный проект позволит оценить эффективность этих систем, предоставляя данные и обратную связь в режиме реального времени относительно требований к системам, затрат и передовых методов работы. JIATF-401 проводит эту программу в тесной координации с Федеральным управлением гражданской авиации США, Северным командованием ВС США и родами войск. По заявленным данным, Epirus Leonidas представляет собой СВЧ-комплекс на твердотельных GaN-усилителях с рабочей частотой 1-3 ГГц, импульсной мощностью до 1 МВт, длительностью импульса 10-100 нс и частотой повторения до 100 кГц. Он обеспечивает электронное сканирование луча, эффективную дальность 1-2 км и способен воздействовать на одиночные БПЛА и рои дронов, не расходуя традиционный боезапас. Высокоэнергетическая лазерная система Firefly компании Kord, по открытым данным, выполнена на волоконных лазерах мощностью 50 кВт с возможностью масштабирования до 100 кВт. Длина волны составляет около 1,06-1,07 мкм, эффективная дальность по воздушным целям достигает 2-3 км, время облучения цели для поражения — от 2 до 5 с. Система имеет поворотное зеркально-оптическое устройство с обзором 360 градусов по азимуту и от -10 до +85 градусов по углу места, сопрягается с РЛС и оптико-электронными средствами целеуказания. В целом выбор этих систем показывает, что Пентагон рассматривает направленную энергию как дополнение к кинетическим средствам ПВО, особенно в борьбе с массовыми и недорогими БПЛА. https://t.me/RussianArms

📷⚡️Американская General Atomics Aeronautical Systems провела испытания на беспилотнике MQ-9B специального коммуникационного модуля японской компании SoftBank. Система Disaster Relief Unit превращает аппарат в воздушную вышку сотовой связи, способную быстро восстановить коммуникации в районах, где наземная инфраструктура была повреждена стихийным бедствием. Испытательный полет состоялся 27 июля, а о его результатах GA-ASI сообщила лишь 1 октября. Модуль DRU устанавливается на MQ-9B в виде внешнего блока и обеспечивает ретрансляцию сигнала между наземной сетью и мобильными устройствами. Такая схема может применяться после наводнений, землетрясений и других катастроф, когда обычные базовые станции выведены из строя. По данным SoftBank, в ходе отдельной демонстрации MQ-9B с DRU летал на высоте около 3000 м. Система сформировала на земле зону связи диаметром более 5 км, скорость передачи данных достигала 20 Мбит/с на загрузку и 5 Мбит/с на отдачу. Испытания проводились с использованием принадлежащего японской береговой охране MQ-9B SeaGuardian. Для работы комплекса на земле разворачивается шлюз, связанный с базовой станцией LTE. Установленный на беспилотнике модуль принимает сигнал, ретранслирует его и обеспечивает связь с мобильными устройствами в зоне бедствия. Антенны оснащены системой стабилизации, компенсирующей изменения положения аппарата во время полета. Заявляется, что разработка рассчитана прежде всего на гуманитарные операции и ликвидацию последствий стихийных бедствий. Однако в нынешних реалиях трудно не отметить потенциал подобной системы и на поле боя, хотя вопрос уязвимости самого MQ-9B может существенно ограничивать ее применение. https://t.me/RussianArms