Что означает создание Национального центра судостроения на базе "Крыловки"? Во-первых, не достанется застройщикам вкуснейшая земля, на которой стоит комплекс Крыловского государственного научного центра. Питерская тенденция, когда на месте заводов и НИИ вырастают уродливые ЖК, ужасает. Поэтому решение о сохранении Крыловки на фоне тревожных слухов прошлых лет вызывает облегчение. Во-вторых, и это гораздо важнее — КГНЦ ждёт трансформация. Её контуры очерчены в документах кабмина, но не особенно подробно. Что скрывается за формулировками из распоряжения правительства? Крыловский государственный научный центр преобразуют в федеральное государственное бюджетное учреждение «Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова». В новом учреждении будут проводить фундаментальные и прикладные научные исследования в сфере судостроения и разработки морской техники, выполняться полный инновационный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям развития судостроения и морской техники. Кроме того, центр будет участвовать в разработке и обосновании программ судостроения, а также консолидировать исследовательский, конструкторский, технологический и кадровый потенциал ведущих научных организаций для формирования опережающего научно-технического задела и развития прорывных технологий в сфере судостроения и разработки морской техники. Флотское сообщество здесь волнует судьба отделения перспективного проектирования боевых кораблей. Про него тоже ходили грустные слухи. Здесь надо понимать, что вышедшие из этого отделения концепты авианосца, эсминца или корвета, представленные во второй половине 2010-х, — это не проекты. А взгляд на перспективу. Причём КГНЦ проводит экспертизу и готовых проектов от КБ. На фото — вариант корпуса перспективного эсминца для ВМФ России, создававшегося в 2010-х годах (проект не реализован), на испытаниях в бассейне КГНЦ. Мичман был на тех испытаниях. Прошло лет десять... Флот будущего сам себя не разработает.