"Воевода": не прошло и десяти лет Согласно информации Регистра, ПСЗ "Янтарь" завершил постройку судна спецназначения "Воевода" проекта 23700, заводской номер С-370. Проектант — СПКБ. Судно построено в интересах Морспасслужбы. - Контракт на постройку судна заключили в декабре 2016 года с передачей заказчику в ноябре 2019-го; - Закладка состоялась 21 апреля 2017-го; - Спуск на воду — 8 ноября 2019-го; - Первый выход в море — 13 декабря 2023 года. - "Под ёлочку" появилась информация о вводе кораблика в строй, позднее эту информацию убрали. - С учётом информации от РМРС, можно говорить об успешном завершении ГИ и скором подъёме флага. С момента закладки прошло восемь лет, десять месяцев и пять дней. Причина — "санкции" и "сложность постройки головного проекта". О перспективах серийных 23700, впрочем, не сообщалось. По официальным данным, судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Может нести четыре катера и принимать два вертолёта. Район плавания не ограничен. Помимо этого, "Воевода" располагает помещениями повышенной комфортности: восемь жилых блоков, каждый из которых со спальней, санузлом и кабинетом, а также конференц-зал, кают-компания для пассажиров с буфетной и др. Это в своё время дало повод для спекуляций о "президентской яхте". Однако истинное назначение и возможности судна отошли на второй план. Вполне вероятно, что ввод "Воеводы" в состав флота Морспасслужбы, вероятно, может скрывать её реального эксплуатанта (например, ГУГИ). Наши спасательные службы на Балтике пополнились современной и многофункциональной единичкой. Корабелам "Янтаря" — виват!