BRIEF

Грузовики не смогут заменить морские перевозки через Ормузский пролив, считает руководитель одной из ведущих экспедиторских компаний — FT. Глава крупнейшего в мире экспедиторского агентства Kuehne+Nagel Штефан Пауль заявил, что использование наземных маршрутов для доставки грузов в страны Персидского залива не является жизнеспособной альтернативой морским перевозкам через Ормузский пролив из-за дополнительных затрат и задержек. Эти комментарии прозвучали на фоне опасений, что Иран может вновь перекрыть пролив в будущем. Это побуждает логистические компании искать способы снизить зависимость от этого узкого места. «Автомобильные перевозки никогда не смогут стать устойчивым решением в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Если сравнить огромную грузоподъемность контейнеровоза с объемом спроса на автомобильные перевозки, то всегда будет наблюдаться дефицит», — заявил Пауль. @brieflyru @rusbri