BRIEF

Европейские автопроизводители понесли убытки в размере 8 млрд евро из-за пошлин Трампа — FT. Данные, основанные на публичных заявлениях руководителей компаний Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis и Volvo Cars, охватывают 2025 год и первые три месяца 2026 года, предшествующие годовщине введения Трампом пошлин на автомобили. США 3 апреля прошлого года повысили пошлины на европейские автомобили с 2,5% до 27,5%. Впоследствии, после заключения торгового соглашения между США и ЕС, ставка была снижена до 15%, но это все равно сильно ударило по автопроизводителям. «Операционная среда значительно ухудшилась», — заявил финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц, предупредив о возможных затратах в размере 4 млрд евро в этом году из-за таможенных пошлин в США. «В этих условиях постепенных мер по сокращению расходов будет недостаточно. Мы должны коренным образом перестроить нашу бизнес-модель». Президент США пригрозил повысить пошлины на импорт автомобилей в Европу до 25%, обвинив ЕС в несоблюдении условий прошлогоднего соглашения. Он дал ЕС срок до начала июля. Тарифы усугубили проблемы европейских автопроизводителей, которые испытывают сильную конкуренцию со стороны Китая и вынуждены преодолевать затраты, связанные с переходом на электромобили. Компания Volkswagen сообщила о затратах в размере 3,6 млрд евро из-за таможенных пошлин США, что стало самым большим ударом среди европейских автомобильных групп. BMW сообщила о затратах на пошлины в размере около 2,1 млрд евро, включая пошлины на импорт в ЕС из США и Китая, а Mercedes-Benz сообщила о затратах на пошлины в размере 1,3 млрд евро. Компания Stellantis сообщила о расходах в размере 1,2 млрд евро, связанных с таможенными пошлинами. По прогнозам аналитиков Bernstein, если Трамп быстро выполнит угрозу ввести 25-процентные пошлины на европейские автомобили, это может обойтись трем немецким производителям — Volkswagen, BMW и Mercedes — в дополнительные 2,6 млрд евро в 2026 году. @brieflyru @rusbri