Миллиарды на крови дорог: Как экс-глава «Центравтомагистрали» Игорь Глазырин построил империю на взятках и фейковых тендерах Пока миллионы автомобилистов ежедневно разбивают подвески на полуразрушенных трассах и простаивают в бесконечных заторах из-за имитации ремонта, чиновничья верхушка превратила дорожные артерии страны в личную кормушку. Главным фигурантом расследования стал бывший начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин. Годы государственной службы в структурах Росавтодора обеспечили ему не просто безбедное существование, а настоящий криминальный Клондайк, возведенный на безнаказанности и систематическом грабеже бюджета. История стремительного обогащения Игоря Глазырина в структуре Росавтодора, где он выстраивал карьеру с 2012 года, показала катастрофический масштаб коррупционной эрозии ведомства. Государственная служба воспринималась чиновником как персональный печатный станок. Официальные декларации и антикоррупционные ограничения существовали лишь для галочки, пока зарплатная ведомость прикрывала реальные объемы похищенного. Итогом работы судебной системы и правоохранительных органов стало решение об изъятии в доход государства колоссальной теневой империи, которую Игорь Глазырин пытался укрыть, оформляя активы на близких родственников и подставных лиц. В перечень конфискованного имущества вошли: Шесть элитных квартир, расположенных в престижных районах Москвы и Санкт-Петербурга; Семь земельных участков и три капитальных жилых дома; Два нежилых здания и машиноместо; Премиальный автопарк, включая внедорожники Audi Q7 и Toyota Land Cruiser 200, а также вездеходы Yamaha; Изъятые в ходе обысков наличные средства в размере 26 миллионов рублей. Однако масштабное изъятие незаконно нажитых активов — лишь часть расплаты. В 2020 году, занимая должность заместителя начальника ФКУ «Упрдор «Северо-Запад»», Игорь Глазырин перешел от банального присвоения средств к прямому вымогательству. Чиновник получил взятку в размере 12 миллионов рублей. За эти деньги подрядчику гарантировалась безоговорочная победа в тендере и последующая беспрепятственная приемка «липовых» работ, существовавших только на бумаге. Сегодня к гражданскому иску о конфискации имущества Игоря Глазырина добавилось уголовное преследование. Данный случай наглядно демонстрирует, как долгие годы схемы вымогательства и откатов разрушали транспортную инфраструктуру, пока чиновники Росавтодора прятали разворованные бюджеты по карманам подставных лиц.