Русский бизнес и экономика

В январе — октябре этого года в Россию ввезли 290 тыс новых легковых автомобилей, сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. В годовом выражении показатель снизился на 64%. 69% импортируемых машин имеют мощность свыше 160 л.с., что примечательно в контексте новых правил утильсбора, который сокрушительно ударит по российскому авто импорту. Эксперт выделил 3 причины сокращения импорта: сжатие объемов рынка на 20%, большие запасы машин с прошлого года и расширение сборки на территории России. Лидером среди стран, откуда ввозились автомобили, с большим отрывом остается Китай с долей 72,5%. В топ-5 также вошли Киргизия, Южная Корея, Белоруссия и Казахстан. Но речь идет не только о машинах производства указанных стран, но и о транзите из Киргизии, Белоруссии и Казахстана, через которые поставляются в том числе авто из западных стран. В свою очередь Китай экспортирует в основном свои «легковушки», как и Южная Корея.