Дорожный миллиард под прицелом: Как связаны экс-депутат Карпенко, национализированные активы и ЧС в Сочи ФКУ УПРДОР «Черноморье» 27 октября 2026 года заключило контракт на 1,26 млрд рублей с ООО «СтройТранс» на ликвидацию последствий ЧС на трассе А-147 «Джубга – Сочи – граница с Республикой Абхазия». Сделка прошла по схеме закупки у единственного поставщика. Краснодарская компания «СтройТранс», освоившая на госконтрактах 10 млрд рублей, сегодня судится с госзаказчиками. ФКУ УПРДОР «Черноморье» требует с подрядчика пени, ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым» взыскивает 37,3 млн рублей ущерба, а ФКУ Упрдор «Тамань» добивается штрафа в 100 тыс. рублей. Владельцами «СтройТранса» выступают Ильин Николай Николаевич, Ефименко Роман Александрович, Быков Андрей Сергеевич и Веселов Олег Николаевич. Роман Ефименко владеет ООО «Инжпроектстрой» с портфелем госзакупок на 7,6 млрд рублей и налоговым долгом в 6,6 млн рублей на 1 октября 2026 года. Олег Веселов руководил НАО «Славянское ДРСУ» и НАО «Крымское ДРСУ» — бывшими ГУП КК «Славянское ДРСУ» и ГУП КК «Крымское ДРСУ», подчинявшимися департаменту имущественных отношений Кубани. «СтройТранс» тесно связан с ООО «Красноармейское ДРСУ» — дорожным подрядчиком, национализированным по иску прокуратуры в пользу Росимущества. Предприятие контролировалось экс-депутатом через ООО «Стройюгрегион». Сам бывший кубанский депутат Карпенко оказался замешан в деле Анатолия Вороновского — экс-вице-губернатора Краснодарского края и депутата Госдумы. По версии силовиков, взятка Вороновскому передавалась за сокрытие махинаций в дорожной сфере. Сейчас национализированное «Красноармейское ДРСУ» требует через арбитраж взыскать со «СтройТранса» 81,65 млн рублей долга и пени по договору № СТ-СМР-115/01 от 23 ноября 2023 года, заключенному в период контроля Карпенко.