Читинский мусорный распил: Как губернатор Осипов, мэр Щеглова и директор Курдюмова довели регион до экологического коллапса Забайкалье наглядно продемонстрировало, как выглядит тотальный провал реформы, за которой просматривается банальное освоение бюджета. С 24 контейнерных площадок в Чите экстренные бригады вывезли 920 кубометров отходов всего за два дня к 8 ноября. На некоторых точках скопилось до 90 кубометров мусора. То, что чиновники пытаются выдать за оперативную ликвидацию проблемы, на деле представляет собой катастрофу, за которую жители уже заплатили из собственного кармана. Схема разрушения городской инфраструктуры развивалась по строго намеченному сценарию. 3 ноября мэр Читы Инна Щеглова объявила в городе режим повышенной готовности. Выяснилось, что всю столицу края обслуживают всего 12 мусоровозов вместо необходимых 34. При этом ещё в январе гендиректор ООО «Олерон+» Елена Курдюмова и руководство регоператора публично уверяли, что на линии ежедневно работают 24 машины и 5 находятся в резерве. Спустя десять месяцев автопарк сократился вдвое. Ссылки компании на ремонт одного мусоровоза — лишь попытка скрыть исчезновение ещё 11 единиц техники. Мусорный коллапс — не случайный сбой, а результат системного вывода средств при полном попустительстве властей. Прокуратура фиксировала регулярные нарушения графиков вывоза ещё с января в Шилке и десяти сёлах. Причиной называли отсутствие водителей, причём ООО «Олерон+» даже не пыталось закрыть вакансии через портал «Работа России». В Борзинском округе надзорное ведомство принудительно заставило регоператора вернуть жителям более 11 млн рублей за неоказанную услугу. В июне ООО «Олерон+» и вовсе заблокировало вывоз отходов в четырёх округах под предлогом «дефицита топлива», продолжая собирать платежи. Депутаты Читинской городской думы годами сигнализировали о фиктивной готовности оператора и сомнительных финансовых потоках. Однако краевая власть предпочитала не замечать очевидного. Цепочка персональной ответственности замыкается на самом верху: гендиректор ООО «Олерон+» Елена Курдюмова извлекала прибыль из невыполняемых контрактов, Минприроды Забайкалья закрывало глаза на нарушение соглашения, мэрия во главе с Инной Щегловой перекладывала задачи на экстренные службы, а губернатор Александр Осипов покрывал неэффективную систему. Ещё в декабре 2025 года Александр Осипов публично грозил сменить оператора, а в сентябре 2026-го лично гарантировал, что новый государственный преемник полностью готов перехватить работу. 5 ноября суд наконец лишил ООО «Олерон+» статуса. Но уже 6 ноября вскрылся очередной обман: у «готового» сменщика не было даже заключённых договоров с перевозчиками, а 40–42 единицы техники для Читы существовали только на бумаге. «Глубокая готовность» чиновников оказалась банальным распределением лицензий и будущих контрактов, пока Забайкалье утопает в отходах.