Китайский люкс для госинститута: как в ИМГРЭ страсть к «иномаркам» обходит курс на импортозамещение Федеральное государственное бюджетное учреждение «Институт минералогии, геохимии и кристаллохимии редких элементов» (ФГБУ «ИМГРЭ»), подконтрольное Федеральному агентству по недропользованию (Роснедра), готово списать из бюджета почти 4 миллиона рублей ради пополнения своего автопарка. Подведение итогов тендера назначено на сегодня, 9 ноября 2026 года. Речь идет не об оборудовании для геологических изысканий и не о специальных экспедиционных машинах, а о стильном городском кроссовере. Персональный комфорт руководства? Изучение документации закупок оставляет минимум сомнений в том, под чьи нужды подбирается новенький автомобиль. В официальном техническом задании заказчик без лишней скромности прописал конкретную модель — Geely EX5 Гибрид Max EM-R (или эквивалент) строго тёмного цвета. Пока ведомствам и госучреждениям транслируют установки на поддержку отечественного автопрома, в руководстве ИМГРЭ выстроили собственную систему приоритетов. Чтобы покупка китайского гибрида стала законной, институт оформил и получил специальное разрешение Минпромторга РФ, дающее право проигнорировать российские марки. Оправдана ли роскошь за госсчет? Запрос госпредприятия вызывает естественные вопросы к целесообразности трат: — Зачем академическому институту редких элементов дорогостоящий гибрид в максимальной комплектации для решения административных задач? — Имея возможность поддержать сборку автотранспорта внутри страны, структура Роснедр выбирает обходные пути через Минпромторг ради зарубежного комфорта. Пока научно-исследовательские структуры страны декларируют экономию средств, в стенах ФГБУ «ИМГРЭ» распределяют миллионы бюджетных рублей на иномарки бизнес-класса. Итоги торга подводят прямо сейчас, и эта закупка требует пристального внимания контролирующих органов.