ПроПром

🚂 Три компонента системы технического зрения для российского высокоскоростного поезда прошли испытания и получили документы о соответствии требованиям безопасности Таможенного союза. В их числе - блок обнаружения препятствий, который выступает дополнительными "глазами" машиниста и помогает своевременно замечать посторонние объекты на путях. Еще два компонента - высокоточная система позиционирования, отслеживающая местоположение и параметры движения состава, и модуль синхронизации связи, обеспечивающий обмен данными между системами безопасности и радиоблок-центром. Все три разработки созданы специалистами НИИАС и прошли испытания в независимых аккредитованных центрах. Сейчас оборудование тестируют на электропоезде "Ласточка", курсирующем по МЦК, а по мере готовности нового состава испытания начнутся и на высокоскоростном поезде. Он будет предназначен для первой российской ВСМ Москва - Санкт-Петербург, где скорость движения составов сможет достигать 400 км/ч. Полностью запустить магистраль планируется в 2028 году, время в пути между столицами составит 2 часа 15 минут.