🚘 Haval и MGC Group обсуждают дальнейшую судьбу производства кроссовера Haval M6 на заводе ПСМА в Калужской области. Среди рассматриваемых вариантов - обновление модели, замена ее на более маржинальный автомобиль или прекращение сборки. Одной из причин пересмотра производственной стратегии называют экономическую неэффективность выпуска бюджетной модели: предприятие не получает льгот по так называемой зеленой шкале Минпромторга, предусматривающей компенсацию утилизационного сбора в зависимости от уровня локализации производства. Сборка Haval M6 позволила существенно улучшить финансовые показатели оператора завода: по итогам 2025 года его выручка выросла в 29 раз, до 43,3 млрд рублей, а чистая прибыль достигла 2,56 млрд рублей. При этом спрос на модель сохраняется: за девять месяцев 2026 года в России продали 22 640 автомобилей M6 - на 7% больше год к году. В Минпромторге отмечают, что производство продолжается в штатном режиме, а при необходимости ведомство готово рассмотреть варианты дополнительной загрузки калужской площадки.