✈️ В России разработали конструкторскую документацию и утвердили макет турбовинтового двигателя ВК-1600С для малых пассажирских самолетов. Силовая установка мощностью 1 450 лошадиных сил создается ОДК-Климов на базе вертолетного ВК-1600В и рассчитана на использование в однодвигательной схеме с воздушным винтом АВ-17. Двигатель предназначен, в частности, для ТВС-2ДТС, а также может применяться на самолетах Ан-2 и Ан-3. В ближайшее время разработчики планируют изготовить двигатель-демонстратор и подготовить стенд для испытаний. Электронная система управления FADEC должна обеспечить стабильную работу установки на высотах от 300 до 4 500 метров при температуре от -50 до +55 градусов и влажности до 100%. Разработка ВК-1600С дополняет линейку российских авиационных двигателей для разных классов самолетов, а потребность в силовых установках для малой авиации сохраняется: в России эксплуатируются сотни Ан-2, в том числе 49 машин с коммерческим сертификатом и 358 самолетов, используемых в авиаработах.