❗️Из-за дефицита Россия возвращается к более грязному топливу По данным «Коммерсант», в России временно разрешили отдельным НПЗ выпускать бензин и дизель стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5» для обеспечения стабильных поставок топлива на рынок. Главное отличие — более высокое содержание серы. Для большинства автомобилей это не приведет к немедленным последствиям, однако при длительном использовании такого топлива нагрузка на катализатор, выхлопную систему и некоторые элементы современных двигателей может увеличиться. Наиболее чувствительны к качеству топлива автомобили, рассчитанные на экологические стандарты «Евро-5» и выше. Решение носит временный характер и связано с необходимостью поддержания достаточного объема топлива на внутреннем рынке. Для водителей это повод внимательнее относиться к качеству топлива и состоянию автомобиля, особенно если речь идет о современных моделях с чувствительными системами очистки выхлопа. Наш канал в MAX и Telegram