ФИПИВИ

В РСПП предложили разграничить уровни автоматизации в законе о беспилотном транспорте Вопрос обсуждался на заседании по доработке проекта федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) в Российском союзе промышленников и предпринимателей Участники выступили за скорейший переход от экспериментальных правовых режимов к постоянному регулированию отрасли и обозначили положения, требующие уточнения до внесения документа в Госдуму либо при подготовке ко второму чтению Минтранс России планирует внести законопроект в Госдуму в течение ближайших нескольких недель, сообщил заместитель министра транспорта Алексей Шило. Основной задачей документа станет чёткое распределение ответственности между участниками создания и эксплуатации беспилотного транспорта Центральной темой обсуждения стало соотношение статусов владельца ВАТС и лица, осуществляющего его эксплуатацию. Согласно текущей редакции законопроекта, вред потерпевшему первоначально возмещает владелец ВАТС, после чего вправе потребовать компенсацию от участника, чьи действия или бездействие привели к происшествию. Представители отрасли предложили дополнить эту конструкцию функциональным распределением ответственности с учётом обязанностей каждого участника, сферы его фактического контроля и причинной связи между нарушением и причинённым вредом В ходе дискуссии был поддержан подход к определению среды штатной эксплуатации (СШЭ): базовые параметры должен устанавливать разработчик автоматизированной системы вождения, изготовитель транспортного средства — только сужать их с учётом характеристик модели, а владелец или пользователь ВАТС — не иметь права самостоятельно изменять установленные пределы эксплуатации Отдельное внимание было уделено разграничению уровней автоматизации. Принципиальная граница определена между третьим и четвёртым уровнями: на третьем уровне в транспортном средстве сохраняется водитель, готовый принять управление; на четвёртом и пятом уровнях автоматизированная система самостоятельно выполняет манёвр минимального риска и завершает движение в безопасном режиме. По мнению экспертов, федеральный закон должен содержать понятное описание этой границы, а технические требования целесообразно закрепить в подзаконных актах и стандартах По итогам заседания будет подготовлен протокол с предложениями по доработке законопроекта. Документ планируется направить в Госдуму и профильные ведомства 📸 Дмитрий Матвеев Макс | Телеграм

В России на год отменены проверки бизнеса, пострадавшего от атак БПЛА Подписано соответствующее постановление. Мораторий действует с 28 сентября 2026 года до 1 октября 2027 года Он распространяется на объекты, которые понесли ущерб в результате атак с применением беспилотников и других средств огневого воздействия с 1 января 2026 года В исключительных случаях Правительство России оставляет возможность для внеплановых проверок 📸 Канал Правительства России в «Максе» Макс | Телеграм

+1

Боевой лазер для борьбы с БПЛА испытали в Ленобласти Оружие применяли на базе внедорожника в условиях, приближенных к боевым: при маневрировании беспилотников на различной удаленности, скорости и высоте Результаты испытаний используют для совершенствования установки 📸 Росгвардия. Северо-Западный округ Макс | Телеграм

«Калашников» впервые покажет ударные боеприпасы «КУБ» Это произойдёт на 6-й Международной выставке оборонной промышленности ADEX 2026, которая пройдет с 30 сентября по 2 октября 2026 года в Баку Впервые в Азербайджане будут показаны управляемые барражирующие боеприпасы (УББ) линейки «КУБ», хорошо зарекомендовавшие себя в зоне проведения специальной военной операции — «КУБ-2-Э» и «КУБ-10Э», а также новейший «КУБ-10МЭ», созданный в рекордно короткие сроки с учетом опыта боевого применения В сегменте беспилотных летательных аппаратов, помимо УББ семейства «КУБ», будут выставлены переносная разведывательно-ударная система с управляемыми боеприпасами «РУС-ПЭ» и беспилотный летательный аппарат гражданского назначения СКАТ 350 М 📸 Концерн «Калашников» Макс | Телеграм

Киев пока не может противодействовать российским «Гераням», заявил Владимир Владимирович Путин Он обратил внимание, что ответ РФ на атаки ВСУ был настолько чувствительный и разрушительный для противника, что украинский режим запросил о перемирии — например, о «воздушном» «Особенно, видимо, им нужно прекратить удары наших современных "Гераней", против которых, во всяком случае пока, у них нет противодействия, противоядия», — подчеркнул глава российского государства 📸 Софья Сандурская (ТАСС) / Источник фото: официальный сайт Кремля Макс | Телеграм

В Мурманской области безэкипажный катер впервые доставил груз за полярный круг БЭК проекта «Герои “Тумана”» привез из Териберки в Гремиху медикаменты и посылки с маркетплейсов, сообщил губернатор региона Андрей Чибис Отдалённый посёлок доступен только по воде, а расстояние между пунктами составляет 280 километров По данным разработчиков из НПК «Прогресс», безэкипажный катер «Герои “Тумана”» имеет длину 5 м, ширину 2 м и грузоподъёмность 1 т. Почти 300 км, которые прошёл катер, на текущий момент считаются рекордом для беспилотных катеров за полярным кругом 📹 Страничка Андрея Чибиса в VK Макс | Телеграм

«Геоскан» представил собственную систему позиционирования на основе технологии Ultra-Wide Band (UWB, сверхширокополосная связь), которая позволяет организовать групповой полет дронов в больших закрытых пространствах Система определяет положение аппаратов с точностью до 5 см и работает на площадках от 8×8 метров. В ее основе — собственный программный алгоритм, маяки и модули UWB-навигации, разработанные компанией Технологию уже испытали в деле: шоу дронов «Геоскана» в помещении прошло вчера в павильоне «Космос» на ВДНХ на премии РЭЦ «Экспортёр года. Сделано в России» Теперь световые шоу с дронами можно проводить не только под открытым небом, но и в концертных залах, на стадионах и других больших площадках UWB пригодится и за пределами шоу: поддержку технологии уже реализовали в новом квадрокоптере «Пионер Мини 2» с бортовым ИИ. Среди возможных сценариев — образовательные проекты 📹 Канал «Геоскана» в «Максе» Макс | Телеграм

Гражданский госзаказ-2026 на БАС будет на четверть меньше прошлогоднего АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК, входит в группу «ВЭБ. РФ») завершило контрактацию авиабеспилотников по плану государственного гражданского заказа (ГГЗ) на 2026 год в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС) Договоры заключены с семью производителями на поставку 342 БАС, уточнил лизингодатель. В 2025 году было законтрактовано и поставлено 465 единиц, то есть на 26% больше Техника будет доставлена в 48 регионов России в интересах десяти госзаказчиков, представляющих шесть госструктур: Росреестр, Росводресурсы, Росрыболовство, Росавиацию, МЧС России и Росгвардию ГТЛК выступает в качестве единственного поставщика БАС и квалифицированного заказчика в рамках ГГЗ. В 2024-2025 годах всего было поставлено порядка 3,2 тысячи единиц БАС общей стоимостью свыше 7,5 млрд рублей, напоминает компания В 2025 году в рамках программы ГТЛК поставила 465 авиабеспилотников — что соответствовало плану, но оказалось почти в шесть раз меньше, чем было поставлено годом ранее. Дроны были переданы 79 заказчикам, их общая стоимость составила более 1 млрд рублей (против 6,48 млрд рублей в 2024 году). БАС поставлялись от восьми отечественных производителей Владимир Владимирович Путин на совещании по вопросам развития отрасли в январе года поручал правительству повысить эффективность механизма ГГЗ на беспилотные автономные системы с учетом необходимости наращивания их использования 📸 Дмитрий Матвеев Макс | Телеграм

В России создают систему беспилотного управления подметально-уборочной электрической машины Ученые ЛЭТИ сосредоточились на этом направлении и приступили к созданию отечественного высокотехнологического контроллера Компания «АОГА ГРУПП» предоставила для проекта серийный компактный электротрактор с комплексным уборочным оборудованием — щетками и пылесосами. Вместе с технологическим партнером «ПЭСК» ученые ЛЭТИ адаптируют эту машину под систему автопилота Сейчас ученые ЛЭТИ выполняют первый этап работы — анализ электронных систем электротрактора, интеграцию с CAN-шиной и подготовку машины к установке автопилота. Далее предстоит разработка самого контроллера автономного движения и его тестирование По словам представителей экосистемы РАЗУМ (специалисты компаний ПЭСК и АОГА), в течение ближайшего времени ученые ЛЭТИ разработают контроллер, затем начнутся испытания машины на спецполигоне. Далее планируется провести опытно-промышленные испытания на одном из предприятий СЗФО 📸 Пресс-служба ЛЭТИ Макс | Телеграм

В Москве запустили пятый беспилотный трамвай В столице начали тестировать пятый беспилотный трамвай «Львенок-Москва». Он курсирует по Краснопресненской трамвайной сети: на маршруте № 10 состав движется автономно, а на остальных направлениях под управлением водителя собирает данные и изучает дорожную обстановку Трамвай оснастили камерами, лидарами и радарами, которые помогают ему распознавать окружающие объекты и адаптироваться к различным условиям движения Собранные сведения используются для подготовки маршрутов к автономной эксплуатации. После завершения испытаний трамвай планируют допустить к регулярным пассажирским перевозкам Первый беспилотный трамвай с пассажирами Москва запустила в сентябре 2025 года. С тех пор автономные составы проехали более 56 тыс. км, пассажиры совершили на них свыше 150 тыс. поездок. До конца 2026 года город намерен оснастить беспилотными системами ещё 10 трамваев — общее число таких машин достигнет 15 📸 Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Макс | Телеграм

Холдинг «Высокоточные комплексы» поставил Минобороны РФ новейшие системы поражения воздушных целей «Зубр» Они прикрывают важные объекты, работая по малоразмерным низколетящим целям. Системы самостоятельно обнаруживают воздушные угрозы и передают целеуказания на средства поражения, а также могут работать как часть единой эшелонированной противодроновой защиты «Зубр» предназначен для работы на ближнем рубеже обороны, где особенно важны скорость реакции на появление на нижнем ярусе неба беспилотных летательных аппаратов и барражирующих боеприпасов Систему можно использовать как самостоятельно, так и интегрировать в единую архитектуру противодроновой защиты, выстраивая эшелонированную ПВО объектов. Она также выступает в качестве последнего рубежа прикрытия для крупных комплексов, с которыми она образует единый контур ПВО, в том числе для «Панцирей» Кроме того, разработка обладает хорошей ремонтопригодностью в полевых условиях и быстро развертывается. Это особенно важно для комплекса, который должен постоянно находиться в боевой готовности, в том числе на удаленных и малообустроенных позициях 📹 Официальный канал холдинга «Высокоточные комплексы» в «Максе» Макс | Телеграм

В МФТИ в 10 раз повысили «смелость» складских роботов Алгоритм SG-Safe научит складских роботов и беспилотные автомобили добираться до цели в сложной обстановке без столкновений В симуляциях он достигал цели в 90% случаев при аварийности всего 3% — это в 17 раз меньше, чем у одного из лучших существующих подходов При этом решения принимаются в десять и более раз быстрее, потому что системе не нужно строить маршрут на ходу. Исследование опубликовано в журнале Technologies SG-Safe меняет принцип исследования среды. Вместо того чтобы пытаться сразу найти путь до далекой цели, робот сначала учится достигать простых и понятных ориентиров. Это позволяет ему накопить опыт безопасного движения, не пасуя перед неопределенностью из-за риска совершить ошибку Система реализует две связанные стратегии. Первая предлагает промежуточные подцели. Она подсказывает, куда стоит попробовать попасть в первую очередь, чтобы в итоге освоить весь путь. Вторая отвечает за безопасное поведение и использует эти подцели, чтобы направлять исследование окружающего пространства 📸 Схема работы SG-Safe / Источник: официальный сайт МФТИ Макс | Телеграм

Робот жестоко избил человека на спортивном мероприятии в США Инцидент произошёл на турнире по смешанным единоборствам. Соревнования прошли в Сан-Франциско Компания REK проводит поединки среди гуманоидных роботов, которые управляются людьми дистанционно. Впервые соперником робота оказался человек. В октагон вышел блогер Фрэнки Лапенна В итоге робот, стилизованный под киборга Т-800 из киновселенной «Терминатор», чуть не покалечил блогера. Он нанёс ему несколько сокрушительных ударов ногами 📹 REK/X Макс | Телеграм

Во Владивостоке создали «рой» дронов для трёх сред В МГУ имени адмирала Г. И. Невельского готовят испытания комплекса, объединяющего подводные, надводные и воздушные беспилотники Аппараты должны работать как единая система: надводный дрон будет доставлять оборудование, подводные — обследовать акваторию и проводить измерения, а воздушный — искать объекты и обеспечивать связь между участниками группы Испытания пройдут на морском полигоне в бухте Фёдорова. Специалисты проверят взаимодействие беспилотников при поиске биоресурсов, обследовании подводной части судов и экологическом мониторинге, а также оценят устойчивость связи между аппаратами Проект предусматривает пять сценариев применения. Среди наиболее проработанных направлений — обеспечение безопасности портовой инфраструктуры и прибрежных акваторий, поиск биоресурсов и экологический мониторинг, в том числе обнаружение нефтяных пятен В перспективе такой подход позволит координировать работу беспилотников в воздухе, на поверхности воды и под водой в рамках одной задачи 📸 Безэкипажный катер (иллюстративное фото) / Автор фото: Дмитрий Матвеев Макс | Телеграм

Роботизированный комплекс для борьбы с борщевиком разработали в Нижегородской области Испытание устройств прошло в Борском округе региона, сообщили в пресс-службе областного правительства Комплекс состоит из двух машин — мульчера и опрыскивателя. Они работают последовательно. Сначала мульчер расчищает проход в зарослях борщевика, после чего по подготовленному участку движется опрыскиватель и обрабатывает территорию специальным раствором Комплекс является совместной разработкой Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) и предприятия «Корона» У НПЦ БАС уже есть опыт обработки сельскохозяйственных полей от борщевика с помощью агродронов. Новый проект дополняет эти компетенции наземными роботизированными технологиями Это первый в России проект по дистанционной обработке территорий от борщевика с применением наземной техники, подчеркнул министр промышленности, торговли и предпринимательства региона Максим Черкасов Роботизированный комплекс управляется дистанционно, оператор может находиться на расстоянии до 300 м от места обработки Один робот-мульчер за смену может обработать до двух гектаров территории, а робот-опрыскиватель — до 25 гектаров. Для сравнения: один оператор за смену в среднем обрабатывает три сотки. Таким образом, роботизированный комплекс позволяет повысить производительность и значительно сократить объем ручного труда 📸 Пресс-служба Правительства Нижегородской области Макс | Телеграм

В ЯНАО запустили доставку дронами оленеводам На Ямале стартовал эксперимент по доставке грузов в стойбища с помощью беспилотников. Об этом рассказали сотрудники предприятия-производителя и аэрологистической компании на промышленно-энергетическом форуме TNF-2026 в Тюмени Первый рейс БПЛА состоялся 13 сентября, уточнил финансовый директор DEX AERO Игорь Тельпуховский. Компания произвела около 15 тестовых рейсов в разные стойбища, и теперь приступает к опытно-промышленным испытаниям: планируется 90 полетов в течение двух недель В эксперименте участвуют примерно 45 семей коренных северян. Базовым центром снабжения для них служит фактория Паюта. Обычно они заказывают продукты, средства гигиены, товары первой необходимости и электронику Аппарат подлетает к нужной точке, опускается на 1–1,5 метра, сбрасывает коробку и возвращается. Логисты отметили, что так можно доставить даже стекло. Приоритет отдается одноразовой упаковке, чтобы ее можно было сжечь и не засорять тундру 📸 Официальный сайт Правительства ЯНАО Макс | Телеграм

Владимир Владимирович Путин поручил провести пилотный проект по тестированию беспилотного пассажирского общественного транспорта в четырех регионах страны Речь идёт о Москве, Санкт-Петербурге, Республике Татарстан и Сахалинской области, указано в документе на сайте Кремля В рамках проекта планируется привлекать людей с ограниченными возможностями здоровья из числа ветеранов боевых действий, принимавших участие в спецоперации, в качестве операторов беспилотных транспортных средств. Доклад о ходе эксперимента должен быть представлен до 15 января 2027 года На сессии в рамках Международного форума молодежи сообщил первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков рассказал, что Санкт-Петербург и Москва планируют перевести до 80% трамвайного парка на автономное управление к 2030 году В июне 2026 года стало известно, что в Петербурге планируют создать первый в РФ специализированный испытательный центр для автопилотируемых трамваев. Инициативу города поддержало Министерство промышленности и торговли РФ 📸 Официальный сайт Кремля Макс | Телеграм

Технический прогресс российской военной промышленности является неоспоримым Об этом говорится в статье испанской газеты El País Издание обращает внимание на новые модели российских беспилотников «Герань», развивающие высокую скорость, и указывает, что перед Киевом стоит очень сложная задача В последнее время растет ощущение, что украинские средства перехвата не в состоянии противостоять мощным российским реактивным беспилотникам, подчеркнула газета Ранее британская газета Financial Times сообщила, что новые модели беспилотников «Герань» изменили воздушную войну на Украине, стерев границу между дронами и крылатыми ракетами Отмечалось, что «Герани» первого поколения несли боевую часть массой до 20 кг и развивали максимальную скорость 185 км/ч Реактивные модели «Герань-5», которые применяются Россией с начала года, развивают скорость до 600 км/ч и несут боевую часть массой 90 кг на дальность 1 тыс. км. Кроме того, новые БПЛА оснащаются тепловизорами, системами наведения на базе искусственного интеллекта и антеннами с противопомеховым устройством 📸 Владимир Гердо / ТАСС Макс | Телеграм

Отечественный гусеничный робот спасает раненых под огнём В Южном военном округе новобранцы отработали тактическую медицину, и одним из важных моментов на занятиях стала эвакуация условного «трёхсотого» с помощью наземного робототехнического комплекса «Депеша-3» Бойцы сначала оказали раненому первую помощь: наложили жгут, использовали перевязочный пакет, затем уложили его на тактические носилки "Фома" и зафиксировали уже на прицепе, который тянет за собой «Депеша-3» Сам робот выступает буксировщиком: именно на прицепной платформе, а не на корпусе машины, размещают раненого и надёжно закрепляют носилки перед транспортировкой. Разработчик комплекса, холдинг «Высокоточные комплексы», уже поставил армии сотни таких машин Новая модификация «Депеши-3» уже в штатной комплектации получила грузовой модуль, позволяющий размещать раненого непосредственно на платформе. Одно из важных преимуществ заключается в том, что в комплект поставки теперь входит модульный прицеп: он предназначен для доставки самой машины в район применения, а в дальнейшем может задействоваться в логистических задачах, что кратно увеличивает перевозимую полезную нагрузку, и также используется для медицинской эвакуации раненых Особый акцент в разработке сделан на защите канала связи: одна из модификаций НРТК управляется по тонкому оптоволоконному кабелю вместо радиоканала, что делает робота фактически невидимым и неуязвимым для средств РЭБ противника, сигнал просто нельзя перехватить или подавить дистанционно. Именно это и позволяет вывозить раненого на прицепе без риска для расчёта, ведь заглушить тягач прямо во время эвакуации невозможно По данным холдинга, только за месяц роботы серии «Депеша-3» выполнили свыше 600 задач в зоне СВО и доставили более 38 тысяч килограммов грузов, причём основная статистика приходится на направления «Центр» и «Юг», то есть эвакуация раненых на прицепе, которую отрабатывают в ЮВО, это уже часть отлаженной боевой практики Платформа изначально задумана как модульная: на одном шасси помимо буксировки прицепа для медицинской эвакуации и подвоза грузов можно устанавливать сменные модули, включая, например, мишенные комплексы для боевой подготовки Показательно, что подобный подход к роботизированной эвакуации сегодня применяют обе стороны фронта: похожие наземные комплексы используются и противником, что подтверждает общую тенденцию современной войны, ручной вынос раненых под обстрелом всё активнее заменяют беспилотные платформы и прицепные системы именно потому, что это напрямую снижает потери среди эвакуационных групп 📹 Официальный канал холдинга «Высокоточные комплексы» в «Максе» Макс | Телеграм

Минтранс России к 2028 году завершит создание законодательной основы для использования беспилотных грузовиков четвертого и пятого уровней автоматизации без присутствия человека в кабине Об этом в рамках сессии на полях Международного форума молодежи заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев: «Сегодня парк беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования вырос до 121 машины, их общий пробег превысил 20 млн км. Пока это грузовики третьего уровня автоматизации из пяти, но уже через два года — в 2028 году — Минтранс завершит создание законодательной основы для использования беспилотников четвертого и пятого уровней без присутствия человека в кабине» К 2030 году количество беспилотных грузовиков на дорогах планируется довести до 4 тыс. единиц, резюмировал Савельев 📸 Официальный сайт Правительства России Макс | Телеграм