Восьмой созыв

🔶 Единые правила для отрасли: Минтранс оформляет транспортную политику в отдельный закон Минтранс подготовил проект рамочного закона «О транспортной политике». Как выяснили «Ведомости», документ в ближайшее время опубликуют для общественного обсуждения, после чего он поступит в правительство. Разработку подтвердили источники, близкие к Минтрансу и аппарату кабмина. 📌 Зачем понадобился единый закон: по словам вице-премьера Виталия Савельева, только с 2000 года в транспортной сфере приняли более 220 федеральных законов. В марте 2026 года на совещании в правительстве с участием Савельева, вице-премьера Марата Хуснуллина и министра транспорта Андрея Никитина обсуждалось, что новый документ должен закрепить механизмы работы единой транспортной системы и управления отраслью на всех уровнях. 📌 Что закрепляет законопроект: в пояснительной записке говорится, что проект должен дополнить действующее транспортное законодательство, не ломая его структуру. Он не заменяет отраслевые кодексы и уставы, а вводит общие понятия и принципы. В документе обозначены цели транспортной политики — развитие единой системы, обеспечение потребностей населения и экономики, а также поддержка обороны и безопасности государства. 📌 Принципы транспортной политики: проект выделяет 11 принципов, включая единое управление отраслью, равный доступ к поддержке и ответственность участников системы за реализацию транспортной политики. 📌 Основные акценты инициативы: одним из ключевых направлений станет координация транспортного планирования. Регионы должны будут согласовывать стратегические планы с Минтрансом. Также вводится обязательное использование транспортно-экономического баланса (ТЭБ), который позволит прогнозировать грузопотоки и внешнеторговые перевозки. ТЭБ предполагается внедрять через цифровую платформу «Гослог», предназначенную для построения оптимальных логистических маршрутов. 📌 Роль «Гослога»: концепцию ТЭБ ранее поддержал премьер-министр Михаил Мишустин, отмечают источники «Ведомостей». Член общественного совета Минтранса Сергей Бураго заявил, что «Гослог» может стать ключевым инструментом развития логистики. По его словам, это сделает рынок более прозрачным и поможет бизнесу снижать издержки. 📌 Усиление полномочий Минтранса: законопроект предлагает закрепить за Минтрансом право согласовывать назначение и отставку руководителей региональных транспортных ведомств. Исключение предусмотрено для Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя. Авторы считают, что это повысит согласованность управления транспортной системой. 📌 Опорная транспортная сеть: в документе отдельно прописывается значение Единой опорной транспортной сети и ее генеральной схемы как основы для планового развития отрасли. Также затрагиваются вопросы кадрового обеспечения, инновационных видов транспорта и международных транспортных коридоров. 📌 Что будет делать Минтранс: в проекте отмечено, что именно Минтранс отвечает за формирование и реализацию транспортной политики. В его полномочия войдут утверждение документов планирования, соглашения с регионами, ежегодный доклад о развитии транспорта, информационное сопровождение и мониторинг ситуаций в отрасли. #Восьмойсозыв @rugosduma