Проблемы и решения Среднего коридора в логистике Средний коридор, разработанный как альтернатива российским транспортным маршрутам, сталкивается с ограничениями в пропускной способности. Проблемы, связанные с советским наследием на железных дорогах, обмелением Каспия и длительными очередями в портах, которые могут достигать полутора месяцев, приводят к увеличению стоимости и времени доставки. В ответ на эти затруднения Азербайджан планирует построить 12 новых судов, а Казахстан вводит ограничительные тарифы на транзитные грузоперевозки. Тем не менее, эта инфраструктура пока функционирует как альтернатива для параллельного импорта в Россию. Грузы, которые официально направляются в Турцию, фактически переоформляются и идут в российские порты. Однако нестабильная ситуация в Персидском заливе и тарифная политика Баку делают данный обходной путь временным решением, что подтверждается недавними наблюдениями.