Южный экспресс

🚢 Россия и Индия собирают новый торговый маршрут Москва и Нью-Дели активно прорабатывают запуск морского коридора Владивосток — Ченнаи, протяженностью около 10,3 тыс. км, который должен сократить путь между странами примерно с 40 до 24 дней. Для РФ это прежде всего новый выход в один из крупнейших рынков Азии через собственные дальневосточные порты, а для Индии — более короткий прямой маршрут к сырьевым и промышленным грузам. Проект особенно интересен на фоне уже работающих пяти морских линий между странами и активного роста торгового оборота между странами, который достиг рекордных $68,7 млрд. Но структура пока крайне неравномерная: индийский экспорт в Россию, преимущественно представленный фармацевтикой и химпродукцией, составил лишь $4,9 млрд, тогда как Москва за счет нефти и удобрений поставляет на $63,8 млрд. Именно здесь у коридора появляется экономический смысл, который выходит далеко за пределы обычного сокращения срока доставки. Россия наращивает торговлю с Индией, но основные денежные потоки пока идут в одну сторону, а значит, огромный объем обратных грузов и контейнерных мощностей еще предстоит сформировать. Новый маршрут способен удешевить и сделать дифференциацию экономически интереснее. Для российских портов это еще и способ превратить Владивосток из конечной точки восточной логистики в перевалочный узел для торговли со всей Индией, а затем соединять грузы с Транссибом и другими отечественными маршрутами. Поэтому самая большая ставка здесь сделана на изменение масштаба всей торговли, которую планируют в ближайшие годы довести до $100 млрд. @cashruss Русские деньги теперь в MAX