🌐Блокада Ирана разбудила «Север-Юг»: 800 грузовиков против американских авианосцев Пока США держат морскую блокаду Ирана (Ормузский пролив фактически закрыт), иранцы демонстрируют чудеса логистики. Более 800 грузовиков колонной прошли в районе Бахарестан Тегерана, уходя на сухопутные маршруты. Морская блокада дает парадоксальный, но мощный толчок развитию товаропотока по МТК «Север-Юг». Восточная ветка (через Туркменистан) полностью готова, Каспийская кратно наращивает обороты. Западная, увы, пока «дорого и плохо». Кто выигрывает и как перекраиваются маршруты? ...Иран активно обходит блокаду через Пакистан, Турцию и ЦА. Пакистан уже открыл спецкоридоры через Гвадар и Тафтан. ...«Инициатива с коридорами для Ирана – важный шаг к развитию региональной торговли», – заявил министр торговли Пакистана Джам Камаль Хан. Но главная интрига — дуэль «Среднего коридора» (ТМТМ) и реального «Север-Юг». ...Пока Запад продвигает маршруты в обход России, прагматичный Туркменистан делает ставку на «Север-Юг»: в 2025 году контейнерные перевозки выросли вдвое (21 320 ед.). ...Эксперт Александр Шаров (глава «РусИранЭкспо») уверен: коридор даст странам ЦА выход к Индийскому океану через порт Бендер-Аббас и Карачи. У России свои козыри. ...Россия готова проложить Китаю дорогу в Иран через Киргизию (ЖД Китай–Киргизия–Узбекистан). ...«На новой ветке будет российская колея 1520 мм и наше оборудование. Казахстан будет вынужден пересмотреть высокие тарифы», – пояснил Шаров. ▪️Таким образом, выигрывают Россия, Туркменистан, Пакистан и вся Центральная Азия, получая сухопутный мост в обход морских блокад. #БРИКС #БРИКС_СеверЮг #РоссияИран #БРИКСлогистика @ru_south