🔬 Шины под контролем: какие покрышки безопасны для людей и окружающей среды Резиновая пыль от автомобильных шин — один из наименее заметных, но при этом самых опасных источников загрязнения воздуха. При износе покрышек в окружающую среду попадают микрочастицы резины с канцерогенными веществами, которые мы вдыхаем каждый день. В преддверии вступления в силу новых требований Роскачество провело исследование шин, чтобы показать, какая продукция уже соответствует современным нормам безопасности, а какая — остается в зоне риска. Коротко о главном С 1 сентября 2025 года в России действует ГОСТ Р 51893-2024 «Шины пневматические. Общие технические требования безопасности», который впервые устанавливает прямые требования к канцерогенной безопасности шин. А с 2026 года начнет действовать дифференцированный экологический сбор: его размер будет зависеть от того, насколько шины безопасны с точки зрения состава и износа. Повышенный экосбор для опасных шин будет направлен на финансирование их будущей утилизации — чтобы токсичная резиновая пыль и отходы не наносили ущерб здоровью людей и окружающей среде. Почему износ шин — это проблема Каждый год в мире в пыль стираются миллионы тонн автомобильных шин. Эта пыль: ❌оседает вдоль дорог, ❌попадает в почву и водоемы, ❌остается в воздухе, которым мы дышим. Европейские экологические организации называют износ шин одним из главных источников микропластика, а содержащиеся в резине полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) относятся к веществам высшего класса опасности. Ключевой из них — бенз(а)пирен — признан канцерогенным для человека. Что проверяло Роскачество Роскачество исследовало пневматические шины 10 торговых марок российского и китайского производства. Ключевой показатель — «процентное содержание водородов области залива» (% HBay) в протекторе. Почему именно % HBay? Этот показатель: ✔️отражает использование опасных высокоароматических масел при производстве шин; ✔️напрямую связан с концентрацией канцерогенных ПАУ; ✔️применяется в Евросоюзе и закреплен в международной практике. ГОСТ Р 51893-2024 устанавливает норму: не более 0,25% HBay. Все, что выше — потенциальный источник токсичной пыли. Испытания проводились по ГОСТ Р ИСО 21461-2024 в аккредитованной лаборатории. Результаты исследования 🔹 Соответствуют ГОСТу (≤ 0,25% HBay): Все исследованные шины российского производства: ✔️Pirelli ✔️«Кама» ✔️Ikon Tyres ✔️CORDIANT 🔸 Не соответствуют ГОСТу: Все исследованные шины китайского производства — с превышением нормы от 3,2 до 7,7 раза: ❌Sunfull ❌HiFly ❌MIRAGE ❌Kustone ❌GoForm ❌Ovation Это означает, что такие шины: ❗️потенциально выделяют больше канцерогенной пыли при износе; ❗️с 2026 года подпадут под повышенную ставку экологического сбора. Выводы ✔️В России впервые появился четкий и научно обоснованный стандарт канцерогенной безопасности шин. ✔️Исследование показало: безопасные технологии уже доступны, и отечественные производители активно их используют. ✔️Низкая цена шины может скрывать высокую экологическую и санитарную цену для общества. ✔️С 2026 года выбор шин будет влиять не только на безопасность, но и на их экономическую судьбу на рынке. Выбирая шины, изготовленные по ГОСТ Р 51893-2024, потребитель делает вклад не только в собственную безопасность, но и в защиту окружающей среды. #исследование ⚡️ Подписаться на Роскачество ⚡️ Роскачество в MAX