Роман Сапоньков

❗️Михаила Звинчука и его спутников признали угрозой нацбезопасности Черногории и выдворяют из страны, сообщает МВД республики.

Зря, конечно, наши таскаются по европейским странам. Пусть и с добрыми намерениями и важными целями. Потенциально на всех (подчёркиваю – на всех) россиян объявлена охота. Не спасают ни визы, ни приглашения, ни какие-то иные гарантии. Арестовать могут каждого, особенно если он говорит правду о западных странах, ЕС и бандеровском неонацистском режиме. Привечают только релокантские отбросы. Да и то временно. Теперь, вполне вероятно, нужно будет пополнять обменный фонд из европейских и американских дебилов, чтобы вытаскивать своих. Иначе никак: с волками жить – по-волчьи выть…

В Черногории задержали Михаила Звинчука – основателя и руководителя одного из крупнейших российских военно-аналитических Telegram-каналов «Рыбарь». Операция прошла в курортном городе Рисан. Задержание проводила местная полиция совместно с Агентством национальной безопасности страны. Вместе с ним силовики задержали его супругу Валерию, а также ещё троих сотрудников проекта. По информации местных СМИ, действия спецслужб связаны с противостоянием «гибридной деятельности и операциям иностранного информационного влияния». Михаил Звинчук и проект «Рыбарь» находятся под жесткими международными санкциями ЕС и Великобритании за «распространение кремлевской пропаганды и дезинформации». Кроме того, Госдепартамент США ранее объявлял награду до 10 миллионов долларов за информацию о причастных к каналу лицах в связи с обвинениями во вмешательстве в американские выборы. ➖➖➖➖➖➖➖➖ 🔹🔹ПОДПИСАТЬСЯ 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹

В Киеве полный блэкаут. Как-то неожиданно просто в этот раз выключили им свет. Либо в прошлые разы методично подточили энергетическую инфраструктуру, либо дело в разматывании ПВО. Последние кадры дневных прилётов были без заметного противодействия ПВО. Хотя у противника в сентябре были кадры сбития даже наших "Искандеров", а очень непростая задача. Ключевой момент, думаю, это методичная и комплексная работа, которую вели с зимней энергетической кампании. На месте киевлян я бы выезжал из города. Если наконец-то принято решение о декомунизации советского энергетического наследия, зима будет тяжёлой. Учитывая мировую обстановку и разговоры о ближайших 30 лет войн, на месте Украины по окончании может остаться буквально дикое поле. И людей с генератором и дизелем будут встречать как языческих богов.

Французская армия должна быть готова к возможному «крупному конфликту» с Россией, заявила министр вооружённых сил Катрин Вотрен на слушаниях в Национальном собрании по проекту оборонного бюджета на 2027 год, сообщает Le Monde: «Наши вооружённые силы должны готовиться к крупному конфликту, одновременно, разумеется, продолжая выполнять задачи, которые страна ежедневно им поручает», – заявила она.

🇺🇦Наш подписчик написал для канала комментарий на тему локомотивов на Украине. Текст ниже - его. Орфография и пунктуация сохранены в Возвращаясь к теме дефицита украинского подвижного состава и перспективам его замены европейским. Многие каналы и издания ставят во главу угла ширину колеи, игнорируя технологии колёсных пар с регулируемой шириной колеи, которые имеются у ЕС, в частности немецкие DBAG, способные менять ширину колеи с европейского на советский стандарт 1435»1520мм. (Вообще у пшеков была и своя технология Polsuw, но европейская сверхдержава и это проебать умудрилась просто похерив документацию) Потому остаётся 2 фактора, действительно влияющих на ситуацию в данном вопросе — напряжение контактной сети и целесообразность снабжения украинских железных дорог в принципе. Напряжение Напряжение контактной сети украинских железных дорог составляет 3кВ при постоянном токе, и 25кВ при переменном, в то же время в германии напряжение составляет 15кВ переменного тока. Что делает невозможным использование немецкого электрического подвижного состава на Украине. Целесообразность Если с электрическим подвижным составом все понятно, то что же мешает отдать хохлам тепловозы? А мешает это сделать собственная нужда ЕС — тепловозы являются основой промышленных грузоперевозок по суше, и стратегическим запасом на случай стихийных бедствий/военных конфликтов/если кто ядеркой бахнет. Потому как если свет отключат, то кина не будет и никто никуда не поедет. Переделывать на Украине советские тепловозы под немецкие тележки невозможно ввиду дороговизны и сроков инженерных-конструкторских работ, это вам не пилоны под сбросы ракет переделывать. Вывод Перспективы замены украинского подвижного состава европейским отсутствуют, перспективы постройки новых локомотивов на территории т.н Украины и вовсе звучат как анекдоты. Поставки из бывших стран СНГ хоть и возможны, но они будут несоразмерны по эффективности в сравнении с утратой доверия как и экспорта. (Помидорные войны все ещё актуальны) Остаётся наблюдать за планомерной работой ВС РФ по истреблению подвижного состава и постепенным угасанием ЖД-перевозок на Украине как таковых. Фото: 1. Колесные пары DBAG 2. Карта напряжений контактной сети ж/д в странах Европы Подписаться на канал | наш МАХ

КИДАЛЬ НАШ С 1 по 7 октября подразделения FAMA и российского Африканского корпуса, при поддержке GATIA и MSA, провели крупномасштабную операцию по возвращению города Кидаль, с апреля 2026 года находившегося под контролем поддерживаемой Западом коалиции террористов FLA и JNIM*. В ходе операции, объединенная союзная группировка преодолела более 450 километров от города Гао по сложной местности с заминированными участками и тяжёлым рельефом, попутно захватывая контроль над населенными пунктами. Слаженное взаимодействие ВВС Мали, авиации Африканского корпуса и союзных сухопутных группировок в ходе операции, позволило нанести существенный урон противнику в районе Кидаля и его тыловым объектам в районах н.п. Абейбара, Тин-Эссако, Тальхандак, Тин-Заутин и Тессалит. В результате успешных совместных действий ВС Мали и подразделений АК, альянс террористов понес тяжёлые потери и не смог удержать занятые позиции. Одновременно с захватом основного опорного пункта, штурмовые подразделения союзных сил вошли в Кидаль с нескольких направлений, не оставив противнику возможности организовать сопротивление. Возвращение Кидаля стало не только заметным военным, но и крайне важным политическим событием для Мали и российских партнёров, так как город является одним из основных символов государственности Мали на севере страны. В настоящее время проводятся мероприятия по окончательно зачистке города, разминированию и оказанию гуманитарной помощи гражданскому населению. ОСМЕЛИВШИЙСЯ ПОБЕЖДАЕТ!!! *JNIM - филиал террористической организации "Аль-Каида" (запрещена в России) Африканский Корпус. ВК🌟| RUTUBE | English channel🌟| YouTube🌟| Мах | TikTok🌟| Правила отбора🌟

Ну так работает система, значит. Дети на смогли открыть замок с защитой от детей и не сожгли заживо людей: В Париже протестующие студенты и школьники украли канистру с бензином, чтобы устроить поджоги, но не смогли открыть крышку с защитой от детей Кстати, одно из ключевых требований протестов — реформа в сфере образования 

Вообще не понимаю, зачем я всё это время пластик выкидывал отдельно от бумажных отходов. А использованные батарейки сдавал в специальный автобус у гипермаркета.

Обстановка в Сочи, где вчера возле берега был атакован нефтяной танкер. Несмотря на грозный вид пожара, местные власти заявляют, что с воздухом все в порядке. Но ради безопасности закрыли пляжи. ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

Вообще странно, что никому не пришло в голову сделать это раньше. Мне кажется, на такое сафари может съехаться очень много людей 😁 Пожелаем удачи обеим сторонам. Британские патриоты массово объединяются, чтобы остановить разрушение страны и дать отпор нелегальным мигрантам и исламизации. На улицах собираются огромные толпы людей в чёрной одежде и балаклавах, готовых отстаивать будущее своей нации.

⚡️В Москве задержан гендиректор парка «Патриот» Игорь Васильев. Ему вменена взятка, сообщает «Фонтанка» Васильев, до того как прийти на директорскую должность в «Патриот», успел побыть аудитором Счетной палаты, главой Росреестра, губернатором Кировской области, замруководителя Росстата. Задержанию Васильева, как писала «Фонтанка», предшествовали задержания двух его замов, оба 2 октября были арестованы, один по статье о взятке, второй — за мошенничество. Речь шла о получении ими от коммерсантов порядка 100 миллионов рублей — деньги помогали предпринимателям выигрывать и закрывать контракты только на бумаге. 🔜Предыдущий директор парка Вячеслав Ахмедов был освобожден от должности в связи с уголовным делом. Ранее в 2025 году Одинцовский суд Подмосковья назначил Ахмедову пять лет лишения свободы с отбыванием в колонии общего режима и штраф в 300 тыс. рублей. Он был признан виновным в мошенничестве в особо крупном размере и служебном подлоге. 🔜На «Патриоте» также попался бывший замминистра обороны, генерал армии Павел Попов. По данным следствия, в 2022-2024 годах Попов, замначальника Главного управления инновационного развития Владимир Шестеров и директор парка «Патриот» Вячеслав Ахмедов внесли в документацию заведомо ложные сведения о выполненных строительных работах в парке и похитили 28,5 млн руб. Эти средства, предположительно, были потрачены на строительство для генерала загородного дома в СНТ «Звезда» в Красногорске. 🔜Также по делам вокруг «Патриота» был осужден экс-начальник Музейно-храмового комплекса в Кронштадте Евгений Григорькин, а заместитель Васильева Виталий Мелимук задержан за взятку на 18 миллионов. 🔜При этом строительство «Патриота» курировал небезызвестный Тимур Иванов, который осужден на 13 лет за растрату и получение взяток. Как парк назовешь, так он и «поплывёт»...

На Украине дефицит локомотивов Киев столкнулся с острой нехваткой локомотивов. Об этом сообщил министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий, которого цитирует Financial Times. По его словам, у Киева почти не осталось резервных локомотивов. Сейчас ведутся переговоры о поставках с представителями европейских стран. Непонятно, о каких поставках можно договариваться со странами Европы – железнодорожная колея-то у них другая. Соответственно и локомотивы не подходят под украинские стандарты. К тому же, это сложная техника, которую в ЕС могут производить далеко не все. И техника востребованная. От железнодорожных перевозок зависит львиная доля экономики европейских стран. Одно дело – спихивать Украине старые танки. Другое – отдавать ей ценные активы, приносящие деньги. Всего с начала СВО российские дроны и ракеты поразили порядка 500 украинских локомотивов, причем более половины – в этом году. Для страны с протяженным железнодорожным сообщением это серьезный ущерб. В-первую очередь – военный. Противника лишают возможности быстро перебрасывать войска, технику и нужные фронту грузы. Без железных дорог нагрузка ляжет на дороги общего пользования. А это пробки, аварии, сорванные сроки. Продолжаем декоммунизировать Украину. Хроника дня – в моем канале в МАКС. @sashakots

‼️ТРИ ГЕРОЯ УШЛИ в ВЕЧНОСТЬ ради НАШЕГО БУДУЩЕГО‼️ Три отца. Три сына. Три мужа. Никогда не вернутся домой и не увидят своих детей. Они погибли защищая спокойный сон мирных людей в роковую ночь 2 октября, отражая налёт вражеских БПЛА на город. Мы всегда помогали всем семьям погибших Героев нашей Родины. И не важно, будь то вертолёты, бомбардировщики, стратеги, локаторы или транспортники. ‼️👉 В наших силах собрать миллион рублей и разделить между женами летчиков, у которых остались на руках маленькие дети, чтобы они смогли достойно проводить ГЕРОЯ в последний путь и дождаться помощи от государства. Совместно с моими коллегами : @Aviahub34 @helifriends @ZOV_Voevoda @na_predel Не оставайтесь в стороне : 👉2202206296822799 Кирилл Фёдоров, СБЕР п.с. От себя отправляю 10 000 рублей, как личный пример, который, я надеюсь - заразителен. Давайте сделаем добро и проявим человечность в этот тяжёлый момент.

Рассказываю о вчерашней эпопее с ГИБДД. В районе трёх часов ночи приехали два интеллигентных инспектора. Они реально ночью одни на миллионный Приморский район СПб. Я вообще не представляю как они справляются. Представьте себе один экипаж ГИБДД на Воронеж с пригородами. Это просто нереально. Много аварий, в т.ч. во дворах, когда перекрывается выезд, плюс ДТП с пострадавшими и погибшими, все остальные идут в порядке очереди. Оказалось, вызывать ГИБДД было необязательно. Можно сфотографировать повреждения, обстановку, написать заявление и в рабочие часы отдать пакет документов в дежурную часть. Я этого не знал, в идеале чтобы об этом говорили по телефону, т.к. у меня 6 лет безаварийного стажа (мне на светофоре въехали в задницу), а до этого попадал в ДТП в 2008 году и обстановка за это время немного изменилась. Из плюсов, виновник с места ДТП скрылся, если бы я ночью отдал заявление, мужик на коммерции лишился прав. Утром он объявился, пообещал привезти новую фару и отполировать бампер. Дали ему срок до 9 октября, потом заявление с камерами и лишение прав. В общем, необычный опыт.

Сегодня годовщина создания нашего отдельного штурмового отряда «Русь». 5 октября 2023 года был сформирован отряд, который начинал свой боевой путь с Богдановки. Дальше были Новое, Часов Яр, Северный микрорайон, Майское и тяжелые штурмы безымянных территорий, в которых каждый метр приходилось буквально выгрызать. «Русь» создавался людьми, для которых штурм — не просто слово. В основе отряда были бойцы с серьезным боевым опытом, к которым позже присоединились новобранцы. И за эти годы подразделение прошло путь от разведывательно-штурмового отряда до самостоятельного штурмового формирования. Особое место в этой истории — Часов Яр. Именно там наш отряд провел, пожалуй, самые известные свои бои. Штурмы опорных пунктов, продвижение через лесополосы и разрушенную городскую застройку, удержание Северного, выход за пределы города. Конечно штурмовые действия невозможны без потерь и мы чтим каждого, кто отдал свою жизнь за освобождение Русской земли. Мы помним всех! Сегодня «Русь» работает уже на Славянско-Краматорском направлении. Противник пытается компенсировать ситуацию на земле массированным применением БПЛА. В ответ работает артиллерия и БПЛА отряда, уничтожая точки запуска и создавая условия для продвижения штурмовых групп. За три года менялась война, менялась техника, менялись задачи. Не изменилось главное — люди. Профессионализм, взаимовыручка и способность идти вперед тогда, когда проще было бы остановиться. Впереди еще много работы. И пусть каждый, кто сегодня находится на передовой, вернется домой. Все будет - Русь! ВК МАХ Продолжается набор кандидатов в отряд "Русь

Короче прикол. В связи тем, что я уже пять часов жду приезда инспекторов ГАИ, я дозвонился на горячую линию МВД. И мне там сказали, что на оформлении ДТП на Приморский район работает ОДИН экипаж ГИБДД. Чтобы вы понимали, Приморский район размером с Ярославль и как 80% Воронежа. Или больше Рязани. Вы можете себе представить, чтобы на Воронеж было 1,5 машины ГИБДД на оформление? Ну это просто дикий некомплект. Я представить себе не могу как один экипаж может окучить пол миллиона человек.

Сегодня имел несчастье лично познакомиться с эффективностью работы системы МВД. Возле автосервиса Мерседес Спринтер зацепил мой волонтерский автомобиль (на котором я развозил гуманитарную помощь с 2022 года, а сейчас он на ремонте). Я вызвал ГАИ по 112. И жду уже ЧЕТЫРЕ часа. На горячей линии мне девушка сказала, что инспектора оформляют трупы, поэтому им не до меня. Видимо, чтобы максимально эпатировать громкими фразами. Листаю новостную ленту, ищу, что же в Приморском районе такое случилось, что ГАИ 4 часа доехать не может в воскресенье вечером. Для понимания, в 2020 году в Питере инспектора приехали в пятницу вечером за 1,5 часа.

По ударам по киевскому мосту интересно, что удар нанесли новым изделием "Бандероль". О ней известно мало, она имеет индекс S8000, производитель АО "Кронштадт". Интересно оно тем, что по оценкам вражеских голосов производится в количестве несколько тысяч штук в месяц и стоит всего $16 000. Для такого изделия это очень дёшево. Т.е. это полноценная крылатая ракета с огромным радиусом действия, которую на старте производства, когда не все техпроцессы выведены в абсолют, уже производят тысячами штук. И это изделие спокойной пролетает несколько сотен километров мимо ПВО и точно поражает критическую инфраструктуру. До СВО у нас подобных ударных возможносией не было. Были, конечно, решения с крылатыми ракетами, но вот стоимость и темп производства были несоразмеримые. Те изделия проектировались под удары ядерным оружием и цена и количество были совершенно другими. Современная война показала, что нужно массовое и дешёвое решение под обычные взрывчатые вещества. И сейчас армия такие решения получила. Причем, как в радиусе десятков километров, класса Х-39 ЛМУР, так и среднего радиуса, до 500 километров.

Несколько картинок с учений "Центр-2026". 1. Массовое применение беспилотников на учениях. Это значит идёт переосмысление революции БПЛА на уровне академии Генштаба. В других армиях такого нет. Вот так бегает бельгийский спецназ в 2026 году. В реалиях современной войны это толпа трупов. 2. Новые ЗРПК "Панцирь-С1М" на базе белорусского шасси МЗКТ-7930. Промышленность работает на полные обороты. Наши белорусские союзники в цепочке поставок. В апреле 2026 года стало известно о поставках из Беларуси в Российскую Федерацию 18 шасси МЗКТ-7930. 3. Китайские товарищи на учениях, передаётся передовой опыт войны нового облика. Напомню, американцы и союзники во время "Бури в пустыне" 1991 года обкатали войну нового облика, с помощью которой переформатировали мир в однополярный. Поэтому обкатка войны нового облика это новое слово в мировой истории. Этот опыт пойдет от армий передовых стран в страны третьего мира. 4. Наземная пусковая установка комплекса "Изделие 347" на учениях "Центр-2026". Это хорошо себя зарекомендовавшая многоцеловая ракета Х-39 ЛМУР вертолётного базирования управляемая оператором. Боевая часть 25 кг, дальность свыше 25 км. Самый известный иностранный аналог данной ракеты это израильский ракетный комплекс "Спайк-Нлос" который также используется на ударных вертолётах, наземных комплексах, а также на флоте. Такого оружия у нас просто не было. Это прорыв и сокращение отставания от передовых стран НАТО. Мы стремительно готовимся к большой войны и у нас сильные позиции. И наши соседи это видят и боятся, ген осторожности уже начал включаться: Президент Финляндии Александр Стубб: Хочу напомнить всем об одном важном моменте: когда началась эта война, российская армия не была способна вести современную войну, но сейчас она уже способна. Поэтому, после окончания войны, когда они перегруппируются, они станут гораздо сильнее. Нам предстоит решить множество сложных вопросов. Наши отношения с Россией будут очень разными, но я верю в дипломатию, и я подчеркиваю, в долгосрочной перспективе