📸 Петербургско-Варшавский вокзал в Двинске, конец XIX—1938 год На этих старинных открытках — Петербургско-Варшавский вокзал в Двинске (так раньше назывался Даугавпилс). Сегодня этого здания больше не существует, но когда-то оно было настоящей архитектурной жемчужиной города. Величественный исполин был построен в 1874–1878 годах по проекту архитектора П. Сальмоновича. Строительство обошлось в астрономическую по тем временам сумму — 500 тысяч рублей. Размах впечатляет: длина здания — 156 метров. Это вокзал высшего, I класса. В южном крыле располагались роскошные императорские покои для государя. Чтобы понять масштаб и статус двинского вокзала, достаточно сказать, что по уровню комфорта и архитектуры он стоял в одном ряду с эталонными столичными вокзалами I класса той эпохи: Варшавским вокзалом в Санкт-Петербурге (с которого и отправлялись поезда по этой магистрали) и Николаевским (ныне Ленинградским) и Курским вокзалами в Москве. Но судьба этого шедевра сложилась трагично. Во время Первой мировой войны Двинск был важнейшим стратегическим узлом и подвергался жесточайшим бомбардировкам. Здание получило тяжелейшие повреждения. В 1938 году было принято решение разобрать пострадавшие верхние этажи. Полученные 500 000 кирпичей пустили на нужды города, оставив лишь первый этаж. Окончательную точку поставила Вторая мировая: в 1944 году отступавшие немецкие войска взорвали то, что осталось от некогда великого вокзала. ▶️ Сегодня о былой роскоши напоминают лишь архивные фото и открытки. А пассажиров в Даугавпилсе принимает уже совсем другой вокзал, построенный в 1951 году.