Роман Самуль

@rsamul · news · Russian · active

Subscribers 2.5K Subscribers, last 30 days: 2.5K → 2.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 6.7%164 avg views
Posting 12.0/day last 2 hours ago
Reactions per 1K views 14.1 ❤ 👍 🤣
repost from Тени Прибалтики

🇷🇺🇱🇻🇱🇹 Зерновой транзит под ударом: чем обернётся запрет Литвы и Латвии? Латвия и Литва хотят прекратить транзит российского зерна через свои порты. Правительство Латвии обсудит полный запрет 8 сентября. Литва пока не объявила конкретных мер, но премьер Миндаугас Синкявичюс уже сделал заявление. По его словам использование литовской инфраструктуры для экспорта российского зерна «противоречит нашим ценностям». При этом зерно не входит в санкционные списки Евросоюза. Речь идёт не об общеевропейской санкции, а о национальных ограничениях, которые Латвия и Литва хотят ввести по собственной инициативе. Кому достанется удар? Российское зерно предназначено не только для европейского рынка. Среди крупнейших покупателей — Египет, Бангладеш, Саудовская Аравия, Венесуэла, Индонезия и Иран. Россия поставляет зерно более чем в 100 стран и обеспечивает около 20% мирового экспорта пшеницы. То есть национальный запрет Латвии и Литвы направлен против российского экспорта, но последствия почувствуют прежде всего его покупатели — в том числе страны Азии, Африки и Ближнего Востока. Россия найдёт другие маршруты Для Москвы Балтика — лишь один из вариантов. Помимо портов стран Балтии, Россия может использовать собственные порты на Балтийском море, а также порты Каспийского моря, Дальнего Востока и сухопутные направления. То есть закрытие латвийских и литовских портов не остановит российский экспорт. Оно лишь заставит Россию ещё раз перестраивать логистику. Стрельба по своим А вот для самих стран Балтии последствия вполне конкретны. Транзит — это портовые сборы, железнодорожные перевозки, рабочие места и загрузка инфраструктуры. Отказываясь от российского зерна, Латвия и Литва добровольно отказываются и от связанных с этим доходов. Особенно странно это выглядит в случае Латвии. Страна одновременно пытается избавиться от российских грузов и просит Евросоюз о многомиллиардной финансовой поддержке для компенсации экономических последствий разрыва связей с Россией. Брюссель не заплатит Получается парадоксальная схема: сначала собственными руками разрывать экономические связи, а потом обращаться в Брюссель за компенсацией убытков от этого разрыва. Но Брюссель вряд ли станет платить за последствия национальных ограничений. Если решение принимается Латвией и Литвой самостоятельно, то и ответственность лежит на них. Экономика в жертву «ценностям» Страны отказываются от реальных денег и реальной загрузки своих портов ради ограничения, которое не является общеевропейской санкцией и не способно остановить российский экспорт. Это выстрел в пустоту. ❗️ Ради политического жеста прибалты готовы пожертвовать экономическими интересами. И о каком благосостоянии можно говорить, если с завидным постоянством гадить в свой собственный карман? @tenipribaltiki

Views over time

0501001502005 Sep 12:3212 Nov 01:411655 Sep 12:32: 0 views12 Nov 01:41: 165 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
5 Sep 2026, 12:320
12 Nov 2026, 01:41165

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.