☀️ Серебряный костыль Турксиба: история дороги, объединившей Казахстан и Россию «В этом месте ляжет последний рельс и будет забит последний костыль. В голове Южного городка висел плакат: «Даешь Север!», в голове Северного – «Даешь Юг! <…> Строители Магистрали праздновали свою победу шумно, весело, с криками, музыкой и подбрасыванием на воздух любимцев и героев». 🚐 За этой сценой из романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Золотой теленок» стоит реальное историческое событие - завершение строительства Туркестано-Сибирской железнодорожной магистрали. В книге Турксиб стал Восточной магистралью, а станция Айнабулак - Гремящим Ключом, где Остап Бендер получает от подпольного миллионера Александра Корейко чемодан с миллионом рублей. ♥️ Строительство Турксиба началось весной 1927 г. Почти 1500 километров железной дороги были проложены навстречу друг другу. В сложных природных условиях над магистралью трудились тысячи рабочих и инженеров. 🤝 Важную роль в строительстве Турксиба сыграл Турар Рыскулов - зампредседателя Совнаркома РСФСР, возглавлявший Комитет содействия строительству магистрали. Он рассматривал железную дорогу как важный фактор экономического развития Казахстана и укрепления связей с промышленными центрами Сибири. 👍 28 апреля 1930 года на станции Айнабулак (недалеко от Талдыкоргана) состоялась историческая смычка Турксиба. В месте соединения северного и южного участков были забиты символические серебряные костыли. Газета «Гудок» писала: «Смычка состоялась. Сотня рабочих северной и южной укладки бросились навстречу друг другу». 💕 Уже 1 мая 1930 года открылось временное сквозное движение. Турксиб связал Сибирь с Казахстаном и Центральной Азией, открыв новые возможности для развития промышленности, сельского хозяйства и торговли. Информация о памятном месте собрана участниками Исторического марафона Русского дома в Алматы. #РусскийдомвАлматы #Историческиймарафон #история #дорога #Турксиб