В Ростовской области изготовили и отправили на сертификацию двигатель, который станет сердцем первого в России железнодорожного водородного состава. Разрабатывало двигатель новочеркасское предприятие «ТМХ-Электротех». Он работает за счёт водородного топлива — единственным «выбросом» установки при этом является водяной пар. В Ростовской области собрали уже десять опытных образцов нового двигателя. Восемь из них передали на Тверской вагоностроительный завод для сборки опытного состава. Двигатели предназначены для поезда 62-4584, который состоит из низкопольных вагонов с безбарьерной средой, широкими дверями, кондиционерами с обеззараживанием воздуха и USB-розетками у каждого кресла. За один раз водородный локомотив может пройти более 700 километров. Первый постоянный поезд на водородном ходу планируют запустить на Сахалине в 2027–2028 годах — после испытаний в Москве и Московской области. 🔤🔤🔤 Читать нас в MAX