🚎 Выпуск троллейбусов в Ростове резко упал: на маршрутах №1 и №5 собираются оставить по одной машине, а всего на линию выходят до 14–18 троллейбусов. Что за этим стоит — рассказал нашему корреспонденту урбанист Артемий Зайцев. По словам эксперта, количество троллейбусов в городе сокращается с начала 2023 года. Сейчас при необходимом по контрактам выпуске в 56 машин фактически на маршруты выходит около 15 — меньше 30% от требуемого. «Ситуация с ростовским троллейбусом тяжелая и продолжает ухудшаться. Город не финансирует муниципальное предприятие, с начала 2023 года количество действующего подвижного состава стремительно падает», — заявил урбанист. Ситуацию, по его мнению, усугубили экономия на запчастях и увольнение мастеров. Зайцев подсчитывает: чем меньше троллейбусов выходит на линию, тем меньше выручка. «Если 70% троллейбусов поломались и не ходят, то теряется 70% доходов», — отметил эксперт. Отдельной проблемой Зайцев назвал состояние контактной сети и тяговых подстанций — они нуждаются в масштабной модернизации. «Объяснение, что якобы подстанции не выдержат перевод троллейбусов, странное. Ещё четыре года назад троллейбусов было в три раза больше», — отметил Зайцев. Тем не менее, несмотря на тяжёлое положение, урбанист считает, что у ростовского троллейбуса есть перспективы — при условии закупки новых машин, модернизации инфраструктуры и пересмотра маршрутной сети. Вот только будет ли этим заниматься хоть кто-нибудь?.. 🔤🔤🔤 Читать нас в MAX