✈️ Авиастроители Ростеха готовы к производству самолетов по твердым контрактам. Наша ОАК проработала все технические условия поставки самолетов отечественным авиакомпаниям. Дело за малым: перевозчики должны выйти на подписание твердых контрактов. На сегодняшний день всего законтрактованы 74 самолета. В том числе: ▪️ 18 лайнеров МС-21. В производстве уже находятся более 20 машин этого типа. ▪️ 42 импортозамещенных «Суперджета». При этом более 20 самолетов находятся в различной стадии готовности. ▪️ 3 Ил-114-300. Первые серийные самолеты находятся в сборке. ▪️ 11 – Ту-214. Завершается масштабная модернизация авиазавода для наращивания выпуска этого самолета. «Ожидаем принятия решений по финансированию поставок. Уверен, что в самое ближайшее время выйдем на твердые контракты», – сказал глава ОАК Вадим Бадеха. Выпуск новых самолетов ведется параллельно с сертификационными испытаниями, чтобы максимально оперативно начать поставки воздушных судов. Производственный цикл самолета от закупки материалов до выхода из цеха окончательной сборки в среднем может занимать около 2 лет. То есть, чтобы пополнить парк новыми отечественными машинами в 2028 году, заключать контракты надо уже сейчас. Напомним, вчера вопросы развития российской авиастроительной отрасли обсуждались в рамках совещания с Владимиром Путиным в ЛИИ имени М.М. Громова. 😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷♂️ @rostecru