Судно обеспечения «Алиот» пополнило флот «Росморпорта» 29 сентября. / Новости Росморречфлота /. Судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 пополнило дноуглубительный флот подведомственного Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт». Это второе судно серии, строящейся в Астраханской области на производственных мощностях ООО «Стройлидерплюс». В ближайшее время «Алиот» приступит к работе на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). Головное судно проекта — «Берилл», вошедшее в состав флота предприятия в конце 2025 года, — в текущем году уже приступило к работе на ВКМСК. Еще одно судно серии — «Антарес» — находится на этапе строительства. Торжественная церемония поднятия флага на судне «Алиот» состоялась 29 сентября. В ней приняли участие директор Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Шрайтель, капитан судна Александр Колеганов, крестная мать судна, начальник финансово-экономической службы Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Мария Курдина, а также настоятель храма Николая Чудотворца иерей Николай. В рамках церемонии Александр Шрайтель отметил, что перед передачей заказчику судно успешно прошло комплекс швартовных и ходовых испытаний и подтвердило соответствие проектным характеристикам и требованиям безопасности. «Приемка судна — это результат огромного труда проектировщиков, судостроителей, инспекторов, специалистов надзора. Я надеюсь, что экипажу будет комфортно нести на нем свою нелегкую ежедневную службу. От всего сердца хочу вас поблагодарить за труд, за вклад в неуклонный рост и развитие нашего предприятия», — сказал директор филиала. Суда проекта FPW1 предназначены для выполнения широкого комплекса вспомогательных работ при проведении дноуглубительных операций. Они могут участвовать в толкании и буксировке судов. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, а также поднимать и отдавать якоря, используемые для позиционирования земснарядов. Кроме того, суда проекта способны перевозить грузы и персонал, снабжать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при проведении дноуглубления. Суда обеспечения проекта FPW1 предназначены в том числе для совместной работы с новыми земснарядами ФГУП «Росморпорт» проекта FPDG3. В настоящее время на Волго-Каспийском морском судоходном канале дноуглубительные работы выполняют два земснаряда этой серии — «Николай Русанов» и «Николай Гричановский», введенные в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно. На производственных мощностях ООО «Стройлидерплюс» продолжается строительство еще одного аналогичного по характеристикам судна — земснаряда «Петр Ведерников».