50 лет полёту «Союза-22»: как «резервный» корабль открыл новую эпоху 15 сентября 1976 г. с Байконура стартовал «Союз-22» — корабль с необычной судьбой. Изначально он был построен для советско-американской программы «Союз-Аполлон» и использовался как резервный при старте «Союза-19». А когда необходимость в дублёре отпала, корабль вернули на завод, сняли стыковочный узел и установили герметичный фотоотсек с уникальной аппаратурой. На борту находились командир Валерий Федорович Быковский (для него это был второй полёт) и бортинженер Владимир Викторович Аксёнов (первый полёт). Главной целью «Ястребов» стала отработка многозонального фотоаппарата МКФ-6, созданного совместно специалистами СССР и ГДР и изготовленного на предприятии «Карл Цейс Йена». Аппарат представлял собой шесть фотокамер, работавших одновременно в видимом и инфракрасном диапазонах. Это позволяло получать шесть снимков одного участка поверхности в разных зонах спектра, что значительно повышало информативность при дешифровке геологических структур, оценке состояния посевов и лесов, контроле увлажнённости и засоленности почв. Эксперимент получил название «Радуга-1» — и его успех открыл путь для систематического использования камер МКФ-6 на станциях «Салют-6», «Салют-7» и «Мир» на протяжении многих лет. 1, 2, 3. В.Ф. Быковский и В.В.Аксенов во время предполетной подготовки. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [99] 4. В.Ф. Быковский и В.В. Аксенов во время предполетной подготовки с директором и генеральным конструктором НПО «Энергия» В.П. Глушко. Архив РАН. Ф. 2299. Оп. 1. Д. [99] #АрхивРАН #Союз22 #Интеркосмос #Радуга #Быковский #Аксенов #космонавтика