ROLLINGSTOCK

@rollingstock · tech · Russian · active

Subscribers 9.4K Subscribers, last 30 days: 9.4K → 9.4K +0 24h
Reach per post (ERR) 14.5%1.4K avg views
Posting 5.1/day last 10 hours ago
Reactions per 1K views 10.3 👍 🔥 👏

⚡️ В Екатеринбурге готовится выйти на обкатку новый трамвай УКВЗ – двухсекционный вагон 71-640 Низкопольный вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) прибыл в город в конце октября. Его презентуют в ближайшее время, однако на предприятии уже эксклюзивно поделились с ROLLINGSTOCK подробностями о новой модели и ее фото. Так, в УКВЗ сообщили, что трамвай в Екатеринбурге пройдет приемочные испытания с участием представителей эксплуатирующей и экспертных организаций. Столица Свердловской области уже становится традиционном полигоном для обкатки новых моделей УКВЗ. Так, там проходил испытания трехсекционный 71-639 «Кастор», после чего последовали заказы на уже суммарно 67 таких трамваев. Там же эксплуатируется первый российский пятисекционный трамвай 71-665 «Арктур», выпущенный УКВЗ в начале лета прошлого года. Длина вагона 71-640 составляет 20 м, конструкционная скорость – 75 км/ч. Номинальная пассажировместимость заявлена на уровне 131 человека (при 5 чел./м²), максимальная – 185 человек (при 8 чел./м²), включая 43 места для сидения. Подвижной состав укомплектован двумя тележками с четырьмя тяговыми электродвигателями по 62 кВт каждый. Ранее в УКВЗ сообщали, что при создании модели учитывался опыт эксплуатации двухсекционных трамваев 71-142, которые в 2020 году поставлялись в Новокузнецк. Как уточнили в УКВЗ, в передней секции трамвая 71-640 применена поворотная тележка, в задней – неповоротная. На предприятии рассчитывают, что за счет ряда компоновочных решений в вагоне и технических решений в рессорном подвешивании будет улучшена плавность хода и уменьшено негативное влияние на инфраструктуру в сравнении с другими двухсекционными аналогами на рынке. «Эффективность примененных решений будет проверена в ходе предстоящих испытаний», – отметили в УКВЗ. В УКВЗ подчеркивают, что благодаря технологиям изготовления, конструктивным и организационным решениям вагон 71–640 конкурентоспособен по цене относительно других предложений низкопольных двухсекционных трамваев на рынке. Так, такие модели на российском рынке есть также у «ПК Транспортные системы» и «Уралтрансмаша» (см. в обзоре 2025 года). Фото: УКВЗ (ретушировано с помощью ИИ) ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

Views over time

05001K1.5K3 Nov 05:5710 Nov 18:401.5K3 Nov 05:57: 0 views10 Nov 18:40: 1,520 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
3 Nov 2026, 05:570
10 Nov 2026, 18:401.5K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.