Справочно: ЦППК на текущий момент эксплуатирует 598 электропоездов и 74 дизель-поезда Такие данные «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) представила в отчете эмитента по итогам 1-го полугодия 2026. Согласно ему, всего компания эксплуатирует 672 единицы подвижного состава – на 13 единиц больше (+2%), чем по итогам 1-го полугодия 2025. Так, из 598 электропоездов 93 машины находятся в собственности перевозчика, 220 составов – в лизинге, а 281 единица арендована у разных компаний. Также 4 машины находятся в субаренде. Парк электропоездов у ЦППК в основном представлен составами платформы «Иволга» разных модификаций производства Тверского вагоностроительного завода, а также составами ЭП2ДМ и ЭП2Д, выпущенными Демиховским машиностроительным заводом (оба предприятия входят в состав «Трансмашхолдинга», ТМХ). По дизельной тяге парк перевозчика включает 74 состава: из них 47 рельсовых автобусов эксплуатируются по договорам аренды, 26 рельсовых автобусов приобретены в лизинг и всего 1 дизель-поезд находится в собственности ЦППК. Дополнительно компания арендует 2 тепловоза и 5 вагонов локомотивной тяги. В 2026-м, по состоянию на конец полугодия, сама ЦППК приобрела 5 электропоездов: аналогичное количество составов ЭП2ДМ было законтрактовано в конце прошлого года. В то же время в последние годы значительная часть нового парка электропоездов «Иволга» поступает к перевозчику в аренду – в рамках долгосрочного и регулярно дополняемого контракта между «Метровагонмашем» (входит в ТМХ) и «Московским метрополитеном». По нему на маршруты Центрального транспортного узла должна поступить и новая модификация «Иволга 5.0 ЦТУ». Фото: ЦППК, trainfoto ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn