Ритейл и деньги

«Все начнется с дефицита овощей. У нас примерно половина баклажанов и сладкого перца в зимнее-весеннее время поступают из Ирана на европейскую часть России. Оставшаяся часть — это в основном турецкие. Собственное производство этих овощей в защищенном грунте развито очень слабо. Есть валовые сборы, но их слишком мало», - считает Тамара Решетникова, генеральный директор исследовательской компании «Технологии Роста» «Удар по логистике, безусловно, есть, потому что из ОАЭ существовал канал перегрузки и отправки машин через Иран. Из Эмиратов традиционно ввозили люксовые марки ценой от 15 млн руб. — дешевле просто нерентабельно возить. Но, как говорится, свято место пусто не бывает. Китай имеет достаточное количество люксовых марок на своем рынке. С Северной Кореей с точки зрения логистики тоже все достаточно просто. Поэтому какого-то большого скачка цен на люксовый сегмент я лично не предвижу», - говорит Владимир Попов, президент группы компаний Favorit Motors: