Региональная политика

Бизнес сразу в нескольких федеральных округах резко увеличил закупки подержанного транспорта: в ЮФО число таких тендеров за январь-август выросло вдвое, в ПФО – на 120%. Вместе с ЦФО эти округа вошли в тройку лидеров рынка. На Юге одновременно более чем в четыре раза выросла общая стоимость закупок. Если год назад компании чаще искали технику за 2-3 млн рублей, сейчас в тендерах все чаще появляются машины стоимостью 7-12 млн. На Юге бизнес в основном ищет пассажирский транспорт, спецтехнику, грузовики и прицепы – в том числе топливозаправщики и цементовозы. Больше всего закупок приходится на Краснодарский край – 42%, Ростовскую область – 24% и Астраханскую – 8%. Такой спрос во многом связан со строительством, грузоперевозками и большой нагрузкой на транспорт в южных регионах. В Поволжье рынок растет еще быстрее, но покупают там в основном более легкую технику: почти 80% закупок приходится на коммерческие автомобили и пассажирский транспорт. Лидируют Татарстан – 21,5%, Самарская область – 18,2% и Башкирия – 12%. В Башкирии закупки машин с пробегом выросли на 62%, тогда как продажи новых LCV и грузовиков снизились примерно на 15%, а автобусов – более чем на треть. Компании все чаще смотрят на вторичный рынок как на более доступный способ обновить автопарк, в то время как новые машины остаются дорогими. В ЮФО это особенно заметно на тяжелой технике для строительства и логистики, в ПФО – на коммерческом транспорте.