🔻Внедрить гибкую модель тарифов для Трансарктического транспортного коридора (ТТК) предложил на заседании Совета по защите национальных интересов России в Арктике Андрей Чибис. Речь идет о системе скидок на железнодорожные перевозки к портам и на ледокольную проводку под гарантии объемов груза. «Это честная формула: мы привлекаем новые грузы и международных перевозчиков, они берут на себя обязательства», - пояснил губернатор в своих соцсетях. Он отметил, что фундамент для развития ТТК, частью которого является Северный морской путь, уже сегодня серьезный: грузопоток по всему Севморпути с начала года вырос на 17% и составил около 25 млн тонн. Сам порт Мурманск в 2025 году перевалил порядка 47 млн тонн грузов, оставаясь лидером Арктической зоны. 💬«Благодаря поддержке Президента практически реализован первый этап развития Мурманского транспортного узла: построено почти 50 км железной дороги, заработал порт «Лавна». Следующий шаг - нарастить провозную способность МТУ», - обозначил глава региона. По его словам, для обеспечения круглогодичной работы ТТК нужно синхронизировать три элемента: груз, флот и ледокольную проводку. Как раз в этом и может помочь гибкая система тарифов.