New Glenn получит модификацию с 3-ей ступенью Вторая новость Blue Origin от @goyda_space : Третья ступень GS3 для New Glenn. Водородная, на BE-7 — это двигатель на 4,5 тонны тяги для лунного посадочного Blue Moon с удельным импульсом в пустоте больше 460 секунд. На варианте ракеты Glenn 9×4 обещают 14 тонн прямо на геостационарную орбиту и 20 т на отлётную к Луне, на нынешней версии (7×2) - 8 и 10 т. Ступень спрятана внутри межступенчатого отсека, обтекатель и адаптеры те же. Первый заказ уже есть - окололунная миссия госзаказчика в 2028 Забавно, что ровно эти 14 т на ГСО и 20 т к Луне Blue Origin называла для 9×4 ещё в ноябре 2025, и про третью ступень тогда не было ни слова. Похоже, она подразумевалась с самого начала Бак водорода у GS3 композитный (фото 2) — его уже продержали 2.5 часа на максимальном рабочем давлении и 10 минут на полуторном. Если полетит, это, кстати, будет первый композитный водородный бак в космосе. Прошлая громкая попытка закончилась плохо - у NASA X-33 композитный водородный бак лопнул на испытаниях в ноябре 1999 из-за микротрещин, его заменили алюминиевым, а через полтора года закрыли весь проект