Казахстан вынашивает амбициозные планы стать ведущим авиахабом на евразийском пространстве Стратегическая цель Казахстана – превратиться в ведущий международный авиационный хаб на евразийском пространстве. Географическое положение страны между крупнейшими азиатскими рынками и Европой делает эту задачу логичным шагом в развитии транзитного потенциала. Однако для реализации этой амбициозной программы государству предстоит решить ряд сложных инфраструктурных, экономических и операционных задач. Об этом заявил в конце сентября руководитель АО «Авиационная администрация Казахстана» Майкл Дэниел. «Я думаю, главное преимущество РК – это его расположение, географическое положение. Сейчас это новая точка притяжения в мировой авиации. Совпадение изменений в структуре воздушного трафика с видением президента и правительства создает действительно идеальную ситуацию для того, чтобы Казахстан и Центральная Азия стали авиационным хабом», – отметил глава регулятора. Взять открытие прямого авиасообщения между Казахстаном и США. Дэниел пояснил, что это многоступенчатый процесс. Сначала казахстанская система авиационной безопасности должна пройти аудит Федерального авиационного управления США (FAA) и подтвердить соответствие международным нормам. После получения статуса Category 1 авиакомпания сможет обратиться в Министерство транспорта США для оформления разрешения на коммерческие полеты. FAA на основе программы International Aviation Safety Assessment (IASA) оценивает, насколько авиационные власти той или иной страны способны соблюдать международные стандарты безопасности. Отвечая на вопрос о требованиях IASA, Дэниел пояснил, что это не просто формальность, а масштабная работа. По его словам, государство должно создать прочный фундамент: от принятия профильных законов и подготовки квалифицированных инспекторов до внедрения четких технических регламентов и инструкций, которыми будет руководствоваться вся отрасль. Читать далее