Продажи городских автобусов в январе-июле 2026 года увеличились на 51%, до 3,16 тыс. машин. При этом общий объем рынка вырос лишь на 0,4%, а продажи пригородных автобусов сократились на 45%, следует из данных «Автостата». Главным драйвером стали госпрограммы обновления общественного транспорта и льготный лизинг. Эти механизмы поддерживают закупки крупных городских автобусов - продажи НефАЗа и ЛиАЗа заметно выросли, тогда как спрос на часть других сегментов снизился. Участники рынка объясняют динамику продаж разницей в источниках финансирования - городские закупки идут через бюджетные и федеральные программы, в то время как коммерческие перевозчики откладывают обновление парков из-за высокой стоимости финансирования. РБК разбирался, почему автобусный рынок развивается по двум разным сценариям и насколько устойчив рост городского сегмента. ▪️Канал РБК в «Максе» ▪️Приложение РБК для iOS и Android
РБК. Новости. Главное ✔
Subscribers
916K
−1K 24h · −1K 7d
Reach per post (ERR)
5.3%48.8K avg views
Posting
56.6/day
last 1 day ago
Reactions per 1K views
7.3
🤡 👍 ❤
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 7 Aug 2026, 14:02 | 0 |
| 18 Oct 2026, 01:17 | 54.5K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.