Русский разум

🇷🇺 РЖД закручивается в долговой цикл 🗣 Российские железные дороги представили результаты за 2025 год. Выручка увеличилась на 10% и составила 3,6 трлн рублей, однако чистая прибыль заметно сократилась — с 50,7 млрд до 2,2 млрд рублей. Объем грузоперевозок снизился до минимального значения за последние 16 лет — 1,1 млрд тонн, а общий долг достиг 3,8 трлн рублей. 👀 Финансовая структура Несмотря на рост доходов, усиливается давление со стороны расходов. Существенная часть средств уходит на обслуживание задолженности: при текущих процентных ставках эти затраты достигли 534 млрд рублей, или примерно 15% выручки. При этом компания сохраняет инвестиционную активность — даже после сокращения программы на 40% ее объем остается на уровне 890 млрд рублей. Отсутствие дополнительного финансирования из Фонда национального благосостояния усиливает необходимость оптимизации. В числе мер — корректировка занятости, сокращение административного персонала, а также уменьшение расходов на топливо и ремонтные работы. Железнодорожная инфраструктура играет ключевую роль в экономике: через нее проходит около 80% грузов. Сдерживание затрат может отражаться на состоянии путей и подвижного состава, что потенциально влияет на устойчивость перевозочного процесса. При этом реализация крупных инфраструктурных проектов, включая развитие Восточного полигона (БАМ и Транссиб), продолжается и требует значительных вложений, в том числе за счет заемного финансирования. 💬 Текущие показатели отражают снижение рентабельности на фоне высокой долговой нагрузки. Инвестиции сохраняются, но в более ограниченном формате. Дальнейшая динамика во многом будет зависеть от внешних экономических условий, включая уровень процентных ставок. 🇷🇺 Разумная Россия