Минпромторг готовит унификацию правовой базы по утильсбору Если по-русски: профильное министерство рассчитывает полностью зарегулировать практику вокруг льготного утильсбора. Так при импорте из стран ЕАЭС к утильсбору хотят прибавлять разницу между уплаченными пошлинами и налогами и расчётной величиной. К этому добавляется ещё одно ограничение: отсчёт года, в течение которого нельзя продать «льготный» автомобиль следующему покупателю без доплаты, предлагают вести от даты первой регистрации машины в РФ, а не от даты оформления таможенного приходного ордера. Что по этому поводу? Внизу появятся новые причины искать обходные схемы вокруг механизма, который призван поддерживать отечественный автопром. В принципе, эти схемы давно освоены. Скажем, ввоз автомобилей в Россию из того же Казахстана для перепродажи в Беларусь. Без уплаты утильсбора, естественно. 📱Подливай с нами