Пути Транссиба у красноярского вокзала укрепляют специальными рельсовыми «корсетами». Это нужно, чтобы под ними прошли тоннели метро Сейчас такими конструкциями оборудовали уже 7 путей. Всего на время стройки такими конструкциями поэтапно оснастят около 40 путей станции. На каждом рельсы собирают в жесткую конструкцию, которая должна удержать пути во время работы тоннелепроходческого комплекса. Работы проводят ночью, чтобы не мешать поездам. В установке одного «корсета» участвуют более 70 специалистов, задействованы краны и малая механизация, а сама конструкция длиной около 25 метров монтируется примерно за четыре часа. После подготовки путей щит «Валентина» должен пройти под железной дорогой от будущей станции «Вокзальная» до котлована на улице Копылова. Когда именно начнется проходка, пока не сообщается.