Русский борщ

Индийские пляски продлятся недолго В России начались массовые поломки двигателей после ухудшения качества бензина Россияне начали массово обращаться в автосервисы с поломками двигателя после решения властей снизить качество бензина до стандарта "Евро-3", рассказали радиостанции "Коммерсант FM" участники рынка. По их словам, автовладельцы жалуются на падение мощности, "троение" двигателя и песчаный осадок в топливе. Большинство современных автомобилей рассчитаны на качественное топливо с низким содержанием серы. Из-за этого любые отклонения могут отражаться на работе современных систем, — пояснил автор проекта Leo Auto. Правительство разрешило выпускать бензин класса "Евро-3" на фоне топливного кризиса, который разгорелся из-за украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). Этот стандарт бензина действовал в Европе с 2000 по 2005 год и сегодня считается устаревшим. Он отличается от "Евро-5" более высоким допустимым содержанием серы — до 150 мг на килограмм против 10 мг. Регулярное использование бензина этого класса неизбежно вызовет технические проблемы, отметил технический директор ООО "ЛН Дистрибьюция" Андрей Бабушкин. Долгосрочное использование бензина класса „Евро-3“ гарантированно приведет к ускоренному износу систем очистки отработанных газов. Первое, что выйдет из строя, — свечи зажигания. Кроме того, при сгорании такого топлива образуются твердые частицы и отложения, которые нарушают смесеобразование и ведут к росту расхода бензина, — пояснил эксперт. Подписаться