ИИ на службе автолюбителей: технический директор Авито Авто Артур Щеглов рассказал «Ъ-Технологиям», как умные ассистенты, такие как Ави в Авито, меняют пользовательский опыт, и почему внедрять технологии ради хайпа — тупиковая затея. В основе ассистента Ави сложная архитектура из нескольких нейросетей, выступающая для пользователя экспертным «вторым мнением». Он понимает запросы на естественном языке и помогает подобрать машину по личным предпочтениям из тысяч объявлений. Дилерам же технологии помогают оптимизировать продажи: ИИ анализирует звонки, подсвечивает риски затоваривания склада и помогает не терять «горячие» лиды. Вообще Авито внедряет ML-технологии ещё с 2014 года, и именно в категории авто задействовано максимум моделей из-за обилия технических нюансов — под каждую задачу. Например, в оценке автомобиля участвует 40 параметров и несколько ML-алгоритмов. Всё, чтобы пользователь получал понятное объяснение, почему цена выше или ниже рынка. При этом в компании не внедряют ИИ ради внедрения и считают, что каждой важно дать каждой технологии свое место: Не очень полезно мериться самим фактом «у кого есть AI». Гораздо важнее, насколько это встроено в реальную задачу пользователя. Мы стараемся идти не от технологии ради технологии, а от конкретной боли. — заявил Артур. Еком 🤝🤝 Нейросети ⚡ Провод