Разделение дорог на платные и бесплатные может исчезнуть в ближайшие 5–10 лет, заявил на Kazan Digital Week заявил профессор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. По его словам, автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега — техническая база для этого есть. Действующая система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Подобные механизмы уже применяются в мире. Например, в двадцати штатах США водителям возвращают часть топливного налога пропорционально пройденному пути, а в Сингапуре тариф динамически меняется в зависимости от загруженности дороги. Подписаться на PRO transport Telegram | MAX